旁通閥是一種溢流閥，它的作用是當(dāng)濾紙堵塞時用來應(yīng)急輸送機(jī)油，防止發(fā)動機(jī)失去潤滑。它的開啟壓力是經(jīng)過精密計(jì)算的，如果它的開啟壓力過低，在正常機(jī)油壓力下它就開啟，機(jī)油不經(jīng)過濾清就直接進(jìn)入了主油道，相當(dāng)于機(jī)油濾芯不起作用了；如果旁通閥壓力過高，濾紙失效堵塞時也不打開，機(jī)油就不能進(jìn)入主油道，發(fā)動機(jī)有失去潤滑的危險(xiǎn)，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸、化瓦。機(jī)油濾芯的優(yōu)劣在此也可以體現(xiàn)出來，優(yōu)質(zhì)的機(jī)油濾芯旁通閥開啟壓力精準(zhǔn)，會適時的保護(hù)潤滑系統(tǒng)的正常工作，而劣質(zhì)的機(jī)油濾芯中甚至沒有旁通閥。

機(jī)油濾芯的內(nèi)部有一個比較重要的組成部件——釋放閥。如果機(jī)油濾芯內(nèi)的濾紙嚴(yán)重堵塞，機(jī)油無法通過濾紙進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，機(jī)油壓力上升，到達(dá)一定的壓力后釋放閥打開，機(jī)油通過釋放閥進(jìn)入發(fā)動機(jī)，給予各部件潤滑。

發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)通過機(jī)油濾芯內(nèi)的濾紙過濾，濾紙的材料和厚度非常重要。質(zhì)量不好的機(jī)油濾芯濾紙較差，長時間浸泡在機(jī)油中，在高溫，高壓的環(huán)境下濾紙本身過濾效果差，同時會產(chǎn)生大量紙屑，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)油路堵塞或造成零部異常磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)致發(fā)動機(jī)供不上機(jī)油，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p害或者報(bào)廢。

柴油濾芯是保證柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)油質(zhì)量的重要元件之一，柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。高品質(zhì)的柴油濾芯能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，并能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。當(dāng)正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進(jìn)行攔截、擴(kuò)散和聚合，效果可達(dá)到較好。小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口返回潤滑系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈、無油的壓縮空氣。