貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：1、高粘接材料層，2、高彈性聚脂層，3、高分性材料層，4、抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過(guò)特殊工藝將四層復(fù)合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無(wú)紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗，也可以覆蓋柔性聚乙烯層。
貼縫帶處理的優(yōu)點(diǎn)
1科技產(chǎn)品，質(zhì)量放心。因?yàn)橘N縫帶是專門針對(duì)路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品，在開發(fā)思路上就解決了灌縫的缺點(diǎn)和不足。在開發(fā)過(guò)程中也得到公路科研部門和國(guó)外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過(guò)三年多的市場(chǎng)考驗(yàn)得到了認(rèn)可。
2、粘接牢固不易脫落。因?yàn)橘N縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，與路面粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了防水效果。
3、良好的高低溫性能。貼縫帶的主要功能層是高分子材料，再加上有網(wǎng)狀高強(qiáng)度高彈性的聚脂層吸附住一部分材料使得整體材料高溫不流淌低溫不脆裂。
4、具有特色的“自愈”功能。能自行愈合較小的穿刺破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。
5、耐久性優(yōu)良。經(jīng)過(guò)三年多的市場(chǎng)調(diào)查，都可以保持1年以上不開裂不推移不破損，少數(shù)因基層功能損壞而導(dǎo)致裂縫錯(cuò)位而造成開裂，但仍粘接良好。
6、能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。因?yàn)橘N縫帶可以根據(jù)裂縫總體寬度量身定做，可以全部覆蓋住裂縫區(qū)域，而不會(huì)出現(xiàn)漏貼而造成滲水。
7、施工方便。不需要其他設(shè)備，只要一部小型車兩個(gè)人就可以施工。施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。
8、無(wú)材料浪費(fèi)。因?yàn)椴牧喜挥眉訜?，現(xiàn)用現(xiàn)貼，縫有多長(zhǎng)就貼多長(zhǎng)，無(wú)材料損耗。
9、無(wú)設(shè)備投資。施工過(guò)程中不需要任何設(shè)備。
10、施工速度快?？梢該屨际┕r(shí)機(jī)。因?yàn)椴挥迷O(shè)備在適宜施工季節(jié)就可以組織大量人力在短時(shí)間就可以完成施工任務(wù)，搶占有利時(shí)機(jī)。
11、施工工藝簡(jiǎn)單，方便快捷。施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。
12、經(jīng)濟(jì)效益明顯。人工投人少、無(wú)設(shè)備投人、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的燃料投人，單班產(chǎn)出高。
儲(chǔ)存運(yùn)輸
儲(chǔ)存運(yùn)輸時(shí)避免日曬雨淋、避免接觸火源、遠(yuǎn)離高溫。儲(chǔ)存溫度≤40℃。