截割主軸DB010501D/DA010501D為圓錐臺形，在其圓周螺旋分布41把截齒。截割頭由截割頭體、齒座、截齒、噴嘴及筋板等構成，41把截齒呈3條右旋的螺旋線形排布，螺旋線的排布利于切割，形成的螺旋溝槽便于物料下落。截割頭通過花鍵套和2個M30的高強度螺栓與截割頭軸相連，使上海天地掘進機配件截割主軸DB010501D/DA010501D帶動截割頭旋轉。

截割主軸DB010501D/DA010501D伸縮部由內(nèi)筒、外筒、保護筒、主軸、軸承、水套、旋轉密封、油封等構成。工作時由截割減速器通過花鍵套帶動主軸，由主軸通過花鍵帶動截割頭旋轉切割物料;伸縮時內(nèi)筒、保護筒與截割頭連接，外筒固定在截割速器上，外筒表面鍍有硬鉻，在伸縮油缸作用下內(nèi)筒與保護筒相對外筒滑動，實現(xiàn)截割伸縮動作。伸縮部可以使截割頭向前推進，消除后坐力的影響。該部位于截割頭和截割減速機中間，通過伸縮油缸使截割頭具有550 mm的伸縮行程。采用可伸縮結構在截割時可降低整機的調(diào)動頻率，減少整機調(diào)動對地板的破壞;截割物料后，截割部縮回可以將物料帶落;當鏟板前方有大量物料堆積時，可利用截割部將物料裝載到鏟板部，便于鏟板裝載;當整機發(fā)生陷落時，可以將鏟板下落，用截割部支撐地面實現(xiàn)自救。

截割主軸DB010501D/DA010501D是兩級行星齒輪傳動，它和伸縮部用26個M24的高強度螺栓相連。截割電機為雙速水冷電機，使截割頭獲得2種轉速，它與截割減速機通過定位銷和25個M24的高強度螺栓相連。目前據(jù)進機的牽引機構的類型主要采用2種結構：液壓馬達配合外置式行走減速器：液壓馬達配合已經(jīng)成熟的JFT型行走減速機。但無論采用哪種結構，牽引力的作用都是驅動機器運動，本文針對第一種結構進行分析。行走機構提供的牽引力馬達輸出扭矩動環(huán)密封圈與主軸接觸，如果主軸表面質(zhì)量差，在裝配過程中會將動環(huán)密封圈劃傷，使其失效;如果主軸同軸度不好，安裝后造成偏心，當主軸旋轉時則對動環(huán)密封圈產(chǎn)生偏載，導致密封圈被擠壞從而失效。

(4)臨時支護對巷道頂板具有一定的壞性，合理掌握臨時支護的強度及其與頂板的耦合作用，避免頂板破落，及時支護錨固非常重要，同時能適應多種巷道(如拱形、矩形等)及復雜巷道。(5)由于井下巷道斷面的尺寸，交通運輸，安裝工具等各種因素的限制，必須考慮從下井到工作面各個環(huán)節(jié)的制約因素，所以臨時支護裝置的安裝及拆卸要具備快捷、方便等要求。

截割主軸DB010501D/DA010501D主要技術參數(shù)

面對變化，理性對待，充分溝通，誠意配合，上海赫恒重工設備有限公司擁有的服務效率和好的產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)供應掘進機配件，充分了解客戶所需，不斷改進客戶所要求的產(chǎn)品性能。公司屹立于煤礦設備領域已多年，為解決掘進機配件更新問題，公司會虛心采納顧客的意見，依靠先進的生產(chǎn)技術和嚴格的管理機制，為用戶提供的產(chǎn)品。

軸承瓦座、履帶調(diào)高油缸、液壓馬達、傳動鏈張緊調(diào)整螺栓。對油缸連接端進行改造，增加油缸底座，保證原有功能。履帶行走系統(tǒng)的工作原理：液壓馬達旋轉時通過行星減速器驅動主動鏈輪轉動，通過鏈條傳動使從動鏈輪轉動，通過軸使履帶驅動鏈輪轉動，實現(xiàn)履帶行走。為保證履帶張緊合適，利用搬手調(diào)整螺母即可調(diào)整履帝的張緊度。

懸臂式掘進機執(zhí)行元件的爬行是一種十分有害的現(xiàn)象，曾發(fā)生由于執(zhí)行元件的爬行，導致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很大的液壓沖擊，引起液壓軟管爆裂，多路換向閥液壓泵及馬達的損壞。執(zhí)行元件的爬行問題如不能及時有效解決，還會對懸臂段產(chǎn)生巨大的沖擊，使機架變形斷裂。2掘進機執(zhí)行元件的爬行分析以懸臂式掘進機回轉液壓缸(圖1)為例分析其爬行的原因。當液壓油進入回轉液壓缸A腔、B1腔時，由于活塞密封的摩擦力活塞桿摩擦力及所較接的掘進機懸臂段回轉臺所產(chǎn)生的摩擦力致使液壓缸不會立即運動，在不考慮工作負載的情況下必須克服各個運動副的靜摩擦力后，右液壓缸縮回，左液壓缸伸出才能帶動回轉臺及懸臂段右旋。

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