鐵路聲屏障累計設置長度和工程數(shù)量很大，所需出資甚巨，為盡量下降造價，要求聲屏障資料具有價廉物美的特色，資料價格不能太高，不然無法大規(guī)模選用。防眩性：鐵路聲屏障距離鐵路線距離一般較近，而鐵路列車運轉速度高，為確保列車的安全，選取的隔聲資料應考慮防止陽光或車燈照射下的反光對列車司機造成眩目的倒霉影響

聲波在傳達過程中，遇到隔音圍擋護欄板時，就會發(fā)作反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。一般咱們認為屏障可以 阻撓直達聲的傳達，并使透射聲有滿意的衰減，而繞射聲的影響可以忽略不計。因此，隔音圍擋護欄板的隔聲作用一般可選用減噪量標明，它反映了隔音圍擋護欄板上述兩種屏蔽透聲的身手。

車間聲屏障（1）磚砌式。圍墻高度為2.5m，厚度不小于20cm,等間距設置壁柱，柱頭高出圍墻20-30cm，圍墻外側應粉刷與周邊環(huán)境相和諧的深色涂料，圍墻底部設置50cm高的基座，基座應平整順直。圍墻外側可距離居中設置戶外廣告畫面，單塊畫面長度不逾越單塊墻面長度的2/3，畫面高度不逾越1.5m