運煤倉欄半掛車卸貨時基本上都是以鏟車側推為主，所以為了卸貨時不破鏟頭壞底板，許多車主選擇在車廂底板上橫向焊接幾道條形鋼板。同樣由于卸貨方式原因，掛車上的燈具固定一般都選用軟性材質連接，這樣除了減震效果優(yōu)異之外還可以避免因鏟車輕微撞擊產生的損壞，并且配備燈線以5芯或7芯線纜最佳。后尾處助推裝置，有大梁一體式+額外加固樣式和單獨焊接式兩種，老司機都還是比較認可前者。