集裝箱卸車機(jī)的脈沖氣力輸送

集裝箱卸車機(jī) 的脈沖力氣輸送。以柱塞流(中斷流)的方式輸送物料的方式稱之為脈沖力氣輸送。近些年已在化工廠、機(jī)械設(shè)備、裝飾建材、冶金工業(yè)、輕工業(yè)等單位獲得運(yùn)用。其原理是：被輸送物料由料倉1進(jìn)到壓送罐2(罐里工作壓力約為60～220kPa)，在空氣壓縮功效下進(jìn)到送料管3。脈沖氣旋根據(jù)氣刀4(氣刀工作壓力約為80～240kPa)進(jìn)到管路。那樣，物料即被氣刀隔開成不持續(xù)的固態(tài)流(柱塞流)而被輸送。集裝箱卸車機(jī)中物料柱塞的長短可由氣刀的脈沖氣旋來操縱，氣刀中斷地為送料管中進(jìn)入氣體，激光切割料柱，使之變成不持續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠汽體負(fù)壓促進(jìn)輸送。氣刀是一種由繼電器操縱的換氣閘閥，繼電器由脈沖頻率計操縱，按需要的開閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐出來的粉顆粒狀物料被氣體割刀切割成同樣長短的物料柱塞。

集裝箱卸車機(jī)可能會存在的問題

集裝箱卸車機(jī)并不是至善至美的輸送方法，除開一些優(yōu)異于機(jī)械設(shè)備輸送的特性以外，它還存有著以下四大難題： 

1.需要輸出功率很大，耗氣量較多，表達(dá)企業(yè)耗能較高。

2.管速迅速，一般在20-30m/s左右，易導(dǎo)致管路損壞，或是輸送物料易碎。 

3.集裝箱卸車機(jī)不適感用以粒度分布大、相對密度大、粘性大而難以飄浮翱翔的物料，及其水分含量較高物料的輸送，它易導(dǎo)致結(jié)塊或黏連壁厚而沒法由氣旋帶去。

 4.因?yàn)閯?wù)必先使氣體與物料互相摻合混和在一起，才可以進(jìn)力輸送；加上后氣固分離出來與除塵的負(fù)載非常大，相對的機(jī)器設(shè)備也難以簡單化。

集裝箱卸車機(jī)壓送式特點(diǎn)

集裝箱卸車機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備氣力輸送泵就是我企業(yè)在小結(jié)了海外技術(shù)性的基本上，對于中國不一樣種類的氣力輸送設(shè)備存在的不足，而開發(fā)設(shè)計的一種興盛的氣力輸送設(shè)備。我企業(yè)開發(fā)設(shè)計的新式低壓氣力輸送商品，并已取得成功運(yùn)用于燃煤蒸汽鍋爐電廠，全部集裝箱卸車機(jī)關(guān)鍵由外擴(kuò)散室、泵殼、主題活動通風(fēng)風(fēng)管、電動執(zhí)行器四一部分構(gòu)成。該設(shè)備運(yùn)作方法可串聯(lián)、可串連。依據(jù)當(dāng)場運(yùn)輸間距及供氣量為您擇選適合的設(shè)備。