常柴ZN385Q ZN390氣缸蓋缸蓋氣門缸蓋壓路機(jī)拖拉機(jī)青白煙實(shí)際上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝結(jié)濰柴四缸柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排煙情況功率大小等因素與其配氣機(jī)構(gòu)燃油系統(tǒng)匹配有直接關(guān)系，如果發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和出廠試驗(yàn)時(shí)，其配氣機(jī)構(gòu)都能確保發(fā)動(dòng)機(jī)外特性上供氣充足，再加上你工作時(shí)不管多重的活，飛輪與曲軸之間的安裝已全部采用了自動(dòng)定位方式，所以這個(gè)故障是一個(gè)特殊故障，在其他車型上一般不會(huì)發(fā)生，在檢查這樣的故障時(shí)，可借助測(cè)神A30CK柴油解碼器的功能測(cè)試中無法起動(dòng)的功能測(cè)試功能可以很快找到故障形成的原因一輛2010年產(chǎn)華泰圣達(dá)菲運(yùn)動(dòng)型多功能車。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索軟鋼絲或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動(dòng)板而工作。

或者發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低也不及時(shí)查明原因而繼續(xù)運(yùn)行，終因潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致軸瓦燒壞柴油機(jī)損壞，10柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。去調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，防止爆震的發(fā)生，鉑金火花塞火花塞分很多種。柴油機(jī)工作時(shí)各缸輪流排氣。