產(chǎn)品概括：高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁 、支架支座、多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品
一般安裝精度較高的預(yù)埋都要先做成地籠(需先穿在打過螺栓孔的預(yù)埋鋼板上，并裝上螺母壓緊。澆筑前把預(yù)埋件綁扎在模板上固定好，就可以保證腳螺栓安裝尺寸。如果想省料，也可用鋼筋焊接固定，焊接完成后需校對幾何尺寸。至此，腳螺栓安裝才算真正完成。

地腳螺栓一般用Q235、Q345，即為光圓的。好像我還沒有見到過用螺紋的情況，不過要是受力需要的話也未嘗不可。螺紋鋼（Q345）強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120左右長的90度彎鉤。如果螺栓直徑很大（如45）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力，不至于使螺栓發(fā)生拔出破。

所以，地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了，大小等于截面面積乘以抗拉強度設(shè)計值（140MPa）就是設(shè)計時的允許抗拉承載力。極限抗拉能力就是將其截面面積（此時應(yīng)當(dāng)是螺紋處的有效面積）乘以鋼材的抗拉強度（Q235抗拉強度是235MPa）。由于設(shè)計值偏于安全，所以設(shè)計時的抗拉力小于極限抗拉力 [1]  。

栓材料的原因。在設(shè)計時，地腳螺栓雖然按規(guī)定選用，但往往只考慮螺栓的強度而沒有考慮到在條件下，地腳螺栓在使用過程中會被腐蝕，因而沒有采用耐腐蝕材料，如不銹鋼
公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，制造，專心服務(wù)”的發(fā)展理念，堅持質(zhì)量立企的發(fā)展，產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。