風(fēng)琴式護(hù)欄伸縮縫是為于橋面處，因?yàn)樗苯映惺苘囕v重復(fù)荷載的作用，又多露出于大自然中，同時(shí)它設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱部位。這樣會(huì)常常造成伸縮縫的損壞，對我們的出行和橋梁的質(zhì)量帶來影響。會(huì)出現(xiàn)的缺點(diǎn)有：軟性防水材料如瀝青砂或聚氯乙烯膠泥等老化、脫落;伸縮縫凹槽填入其它硬物，不能自由改變;鋅鐵皮上壓填的鋪裝層如水泥混凝土或?yàn)r青混凝土等開裂、剝離;伸縮縫上后鋪壓填部分發(fā)生沉陷，高低不平;因?yàn)槎张_下沉，出現(xiàn)異常的伸縮，車輛行進(jìn)時(shí)出現(xiàn)沖擊及躁聲。護(hù)式護(hù)欄橡膠伸縮縫是使用橡膠伸縮體高低凹槽之間的剪切變形來適應(yīng)梁體布局的位移,是以也稱為剪切式橡膠板式伸縮縫.板內(nèi)埋設(shè)承重鋼板超越梁端空隙,蒙受車輛荷載.橡膠板雙側(cè)預(yù)埋兩塊錨固鋼板,并設(shè)有預(yù)留螺栓孔,經(jīng)由進(jìn)程螺栓與梁端連成全體.板式橡膠板式伸縮縫是一種剛?cè)崧?lián)合的安裝,具有一定的豎向剛度,超越空隙的才能大（變形規(guī)模可達(dá)30至300mm）,聯(lián)接鞏固靠得住,行車安穩(wěn)溫馨,并具有杰出的吸振感染.聯(lián)合各地的實(shí)際情況,我國已分娩出各類形式的板式橡膠伸縮安裝,并投放到國內(nèi)橋梁工程中使用。

到目前為止，國內(nèi)分娩的具有代表性的產(chǎn)品有BF型、SKJ型、UG型、BSL型和CD型等。1.伸縮裝置因受運(yùn)輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。2.出廠時(shí)，連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計(jì)文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。3.伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點(diǎn)與焊接長度。