一、性能指標(biāo)

JGGT 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后2-3小時后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

3、不燃、儲存、運(yùn)輸方便。

4、粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時具備良好的抗?jié)B性。

 抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性（耐酸堿及耐融雪劑）。

實(shí)用性能

施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂

耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

抗壓性能

修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

五、施工工藝                                         

 1、施工機(jī)械  

  砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

2、基面清理；

先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強(qiáng)度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法可用專業(yè)鑿毛機(jī)或人工的電鎬鑿毛。

3、清掃；

對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

4、水潤；

用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不再滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為狀態(tài)）施工時必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。

5、材料調(diào)配；

先把水倒入容器內(nèi)再放入修補(bǔ)料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-18%嚴(yán)禁多加水。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉氣泡即可，

6、施工時機(jī)

待修補(bǔ)面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和強(qiáng)度。

7、修補(bǔ)

針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ)：將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。

針對裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)

五、養(yǎng)生                                      

修補(bǔ)完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生