管片連接螺栓

              管片連接螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓安裝精度規(guī)定： 依據(jù)工程圖紙的規(guī)定，以便合理地提升隧道施工管片安裝的精度規(guī)定，本工程項目采用下列對策:（1）整環(huán)拼裝的容許偏差，相鄰環(huán)的環(huán)面間隙為1.0mm～1.5mm，縱縫相鄰塊的間隙為1.5mm～2.0mm，豎向螺栓孔直徑、孔距各自為±1mm，二襯直徑為±3mm.（2）針對通縫拼裝時，箱頭管片的制做偏差，其總寬為±0.3mm，整環(huán)拼裝相鄰環(huán)面間隙為 0.6～0.8mm，其他規(guī)范跟上面一樣。

管片連接螺栓

         管片連接螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓商品特性：一種直線式或是有一定傾斜度，將幾塊管片組成到一起，起聯(lián)接擰緊功效的擰緊聯(lián)接件，管片螺栓分成雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧外螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧外螺紋管片螺栓、非標準管片螺栓等六種種類，依據(jù)運用的自然環(huán)境與支承狀況，分成的級別有：5.8級、6.8級和8.8級，相對的材料有Q235、45、40Cr等，金屬表面處理為熱鍍鋅。

             管片連接螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓專業(yè)知識地鐵隧道常見管片特性與選型測算。盾構(gòu)做為地鐵隧道工程施工的關(guān)鍵機器設(shè)備在我國快速發(fā)展趨勢，管片做為地鐵隧道的性二襯運用十分普遍，管片選型的優(yōu)劣立即危害到地鐵隧道的精密度和品質(zhì)，乃至超過隧道再次改動設(shè)計方案路線的嚴重危害。從如今最常見管片的特性剛開始下手，主要敘述現(xiàn)如今運用廣泛的等腰梯形拐彎環(huán)管片的契形量計算、管片排版設(shè)計測算及盾構(gòu)管片選型根據(jù)，初次明確提出依據(jù)具體組裝管片和設(shè)計方案隧道軸線的偏移值與盾構(gòu)全自動導(dǎo)向性系統(tǒng)生成管片的誤差相較為，強度校核人工測量和盾構(gòu)全自動導(dǎo)向性測量的性基礎(chǔ)理論，對地鐵盾構(gòu)工程施工有一定的指導(dǎo)意義。