曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
大型水泥粉輸送機(jī)-宏暢-大型水泥粉輸送機(jī)廠價(jià)供應(yīng)
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≥1
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山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
選用水泥粉輸送機(jī)需考慮物料的因素有哪些?
1.流動(dòng)性
與顆粒團(tuán)聚相對(duì)應(yīng)的一個(gè)概念,常在粉體的管道輸送、儲(chǔ)存中涉及。在一般情況下,粒徑越?。繑?shù)越大),分子作用力增強(qiáng),比表面張力增大,顆粒與顆粒之間團(tuán)聚越厲害,流動(dòng)性就會(huì)越差。表征流動(dòng)性的指標(biāo)休止角(安息角)等。
2.休止角
通常是指粉體堆積層的自由斜面與水平面所形成的最1大角。休止角越小,流動(dòng)性越好。
3.水份(濕含量)
指粉體填料自然狀態(tài)下吸附的水分,一般都是在0.1%左右;任何粉體填料,因粒徑較小,都會(huì)吸潮,水分不是很高。
結(jié)晶水:結(jié)晶水是結(jié)合在化合物中的水分子,但它們并不是液態(tài)水。
結(jié)合水:以氫鍵方式結(jié)合,通過(guò)干燥或物理作用可以去除;
自由水(游離水):吸潮,溫度大于100°就蒸發(fā)。
粉體中除去水分的難易程度:是結(jié)晶水》結(jié)合水》自由水(且結(jié)晶水一般不能除去)。
4.水泥粉輸送機(jī) 團(tuán)聚
在當(dāng)顆粒間的作用力遠(yuǎn)大于顆粒的重力時(shí),顆粒的行為很大程度上已經(jīng)不受重力的約束,顆粒有團(tuán)聚的傾向。由于粒徑越?。繑?shù)越大),分子作用力增強(qiáng),比表面張力增大,顆粒與顆粒之間團(tuán)聚越厲害。
水泥粉輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
水泥粉輸送機(jī)有些什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢?
氣力輸送的輸送機(jī)理和應(yīng)用實(shí)踐均表明它具有一系列的優(yōu)點(diǎn):輸送效率高,設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較簡(jiǎn)單,維護(hù)管理方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化以及有利于環(huán)境保護(hù)等。特別是用于工廠車間內(nèi)部輸送時(shí),可以將輸送過(guò)程和生產(chǎn)工藝相結(jié)合,這樣有助于簡(jiǎn)化工藝過(guò)程的設(shè)備。為此,可大大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空間。
概括起來(lái),水泥粉輸送機(jī)有如下的特點(diǎn):
輸送管道能靈活地布置,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。 然而,與其他輸送形式相比,其缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗稍大,由于輸送風(fēng)速較高,易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當(dāng)然,上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善,此外,被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制,一般,當(dāng)顆粒尺寸超過(guò)30mm,粘結(jié)性、吸濕性強(qiáng)的物料其輸送均較困難。
水泥粉輸送機(jī)
水泥粉輸送機(jī)主要應(yīng)用于干燥粉末及顆粒產(chǎn)品以氣流為載體的輸送。一般來(lái)說(shuō),氣流為普通空氣,但在一些特殊狀態(tài)下干燥的,冷卻的,加熱的空氣或惰性氣體如氮?dú)庖部梢宰鳛檩斔蜌饬?。按照這個(gè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),產(chǎn)品(固體顆粒)在混入氣流后由氣流攜帶通過(guò)一定長(zhǎng)度的管道。該管道與上料器或旋風(fēng)分離器相連接將氣體和產(chǎn)品分離。
氣力輸送系統(tǒng)包括四個(gè)組成部分:
1. 源動(dòng)力-鼓風(fēng)機(jī)、螺旋風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、抽風(fēng)機(jī)或真空泵,用于產(chǎn)生氣流。
2. 供料器-旋轉(zhuǎn)閥、文丘里管、螺桿上料器、風(fēng)管或其他供料裝置,在控制下把顆粒加入氣流中。
3. 輸送線-直管、彎管和分流閥。
4. 分離器-旋風(fēng)分離器、上料器、過(guò)濾、上料器或筒倉(cāng)/管道,將顆粒與氣流分離。
氣力輸送的工作原理是由氣源來(lái)的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過(guò)程。在一般的管道輸送之中不可避免的問(wèn)題就是管道堵塞,那么氣力輸送如何解決管道輸送的問(wèn)題呢?
水泥粉輸送機(jī),外層為氣流層,內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層,帶壓氣體進(jìn)入管子外層并通過(guò)類小孔進(jìn)入內(nèi)層,氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過(guò)第二類小孔進(jìn)入輸送管道,與送來(lái)的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行輸送。對(duì)某一管道橫截面來(lái)說(shuō),從管子四周進(jìn)入輸送管道的氣體匯聚于管子中心,壓力有所緩解,進(jìn)而在管子近壁處形成一個(gè)氣體膜層,被帶壓氣體推送過(guò)來(lái)的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化,形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流,物流在管道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)類似于光滑平面的物體運(yùn)動(dòng),相互間摩擦力近乎為零,而且由于第二類小孔密布,基本消除了管道堵塞問(wèn)題。