山東君旺起重安裝工程有限公司主營：工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝

起重設(shè)備主要特點(diǎn)如下：起重設(shè)備具有廣泛的習(xí)慣性，它不止能滿意中、小城市一般民用建設(shè)需求，也完全能滿意大、中城市高、多層民用建設(shè)施工的需求。一起可用于多層大跨度工業(yè)廠房，以及選用滑模施工的巨囪和筒倉等塔形建設(shè)物的施工。也可用于港口、貨場的裝卸作業(yè)，裝配拆開便利，選用液壓頂升設(shè)備來完成添加或削減塔身規(guī)范節(jié)，使塔機(jī)起升高度能習(xí)慣建設(shè)物高度的改變，作業(yè)速度高、調(diào)速性能好、作業(yè)平穩(wěn)、效率高,起升組織基本上完成了重載低速,輕載高速。小車牽引組織具有兩種速度滿意作業(yè)需求；反轉(zhuǎn)組織設(shè)有常開式電磁中止器，使塔機(jī)就位，便于安全作業(yè)，安全維護(hù)起重設(shè)備的穩(wěn)固牢靠，起重設(shè)備設(shè)有分量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、變幅行程限位器和反轉(zhuǎn)視點(diǎn)限位器,起重鋼絲繩設(shè)有防扭設(shè)備,變幅小車上設(shè)有防斷繩設(shè)備及防斷軸設(shè)備、起升鋼絲繩排繩設(shè)備、變幅牽引繩張緊設(shè)備等，以保塔機(jī)正常作業(yè)。別的，還設(shè)有歇息渠道，護(hù)攔等勞作安全維護(hù)設(shè)備，司機(jī)室為獨(dú)立外置，并選用聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作各組織，寬闊、舒適、安全、操作便利、視界好。

鋼絲繩吊索 1.鋼絲繩吊索大多數(shù)都用在構(gòu)件吊裝及資料調(diào)運(yùn)，2.施工項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)實(shí)在的狀況選用相應(yīng)規(guī)范的鋼絲繩作吊索，其功能應(yīng)契合國家現(xiàn)行規(guī)范／規(guī)范要求。3.吊索編插長度不該小于鋼絲繩直徑的20倍，且不該小于300mm,吊索與所吊構(gòu)件的水平夾角不宜小千45°，且不宜大于60°。4.吊運(yùn)重物時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的吊運(yùn)類型選取安全系數(shù)。5.吊索應(yīng)根據(jù)起吊才能不同分類存放在枯燥、通風(fēng)的方位。 6.吊索應(yīng)定時(shí)查看，對(duì)到達(dá)作廢規(guī)范的吊索應(yīng)及時(shí)作廢。

(1).有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

 a.設(shè)備吊裝超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

 b.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

 c.捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

 d.被吊物體上有人或浮置物;

 e.工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。

 (2).司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:

 a.不得利用極限位置限住器停車;

 b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

 c.吊裝搬運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;

 d.起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修;

 e.所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn)

 f.無下降極限位置限位器的起重機(jī),吊鉤在工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);

 g.起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的距離不應(yīng)小于表二的規(guī)定;

 h.流動(dòng)式起重機(jī),工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場、牢固可靠地打好支腿;

 I.對(duì)無反接制動(dòng)性能地起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。

 (3).用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。

 (4).有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng),對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。