襄樊東風(fēng)微型柴油掃路車廠家直銷 性價比高的8噸單發(fā)洗掃車

五十鈴道路清掃車，基于五十鈴高端輕卡600P系列打造，五十鈴600P系列底盤是五十鈴輕卡領(lǐng)域的高端底盤，2.5噸前橋，4.8噸沖壓焊接后橋，2.5噸寬工字梁，對鋼板彈簧的剛度及減震器匹配性進行優(yōu)化設(shè)計，布置、滿足車輛行駛穩(wěn)定性，乘座舒適性及重載運輸需要。車架大梁主要部位采用雙層結(jié)構(gòu)，滿足長期重載需要，采用寬蹄片及大規(guī)格分泵，確保良好的制動效果。駕駛室空間寬廣，前窗玻璃及側(cè)窗A柱盲區(qū)僅7度，大曲率后視鏡視野更開闊，轎車化座椅設(shè)計，軟質(zhì)方向盤，高檔優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)，清爽舒適，駕駛員長途駕駛不疲勞。五十鈴4KH1-TCG40高功率發(fā)動機，功率88KW，采用世界的五十鈴全電子控制柴油發(fā)動機，凝聚了世界的五十鈴柴油發(fā)動機三大核心技術(shù)——燃燒控制技術(shù)，排氣后處理技術(shù)、電子控制技術(shù)，經(jīng)過精心組合調(diào)校，使發(fā)動機動力更強勁，更省油。五十鈴五檔變速箱，得益于日本五十鈴的技術(shù)支持，設(shè)計方面精度更高，大重合度系數(shù)齒輪提高運轉(zhuǎn)的平順性，提高齒輪使用壽命，有效降低傳動噪聲，標準方面齒輪材料標準、總成臺架試驗標準遠高于國家標準。材料熱變形調(diào)查、含氧量、晶粒度等指標高于轎車使用標準，總成按720小時全負荷連續(xù)實驗，相當(dāng)于正常行車10萬公里，裝備保證采用反變形、超高壓電子束焊、二次噴丸、齒輪配對研磨等先進工藝及設(shè)備，質(zhì)量保證。上裝同樣配備五十鈴57KW副發(fā)動機，與底盤發(fā)動機同宗同源，維護保養(yǎng)更方便。


8噸單發(fā)洗掃車、整車構(gòu)造
1.吸盤
吸盤為自制金屬結(jié)構(gòu)，是吸塵系統(tǒng)的核心，吸盤的結(jié)構(gòu)直接決定了其流場分布，從而決定了吸塵效率。其作用是在風(fēng)機的負壓作用下，將地面上的垃圾吸入集塵箱內(nèi)。
2.液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)是傾卸垃圾所需動力的根本保障，主要由液壓泵、液壓油缸、溢流閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥、保壓閥、換向閥、手壓泵、液壓油箱、連接油管等組成。
3.微型柴油掃路車液壓油箱
液壓油箱容積為50升，自帶回油過濾功能。每次加注昆侖46號高溫抗磨耐壓液壓油，不得超過油箱容積的2/3。
4.清水箱
清水箱為瓦楞式焊接結(jié)構(gòu)，用于儲存清水。上部有進水口，下部有出水口及消防用的上水通道，側(cè)面有水位計，用于觀察水位。
5.垃圾箱
垃圾箱為瓦楞式焊接結(jié)構(gòu)，獨立大空間，內(nèi)置不銹鋼降塵系統(tǒng)。
6.副發(fā)動機
可根據(jù)車型及客戶要求裝置合適的副發(fā)動機，通常為五十鈴JX493G3型，副發(fā)動機是上裝動力的根源。
7.8噸單發(fā)洗掃車空氣濾清器
空氣濾清器為進入副發(fā)動機的空氣進行過濾，微型柴油掃路車確保進入氣缸內(nèi)的空氣干凈無雜質(zhì)。
8.離心式風(fēng)機
離心式風(fēng)機為整車的核心部件，通過發(fā)動機提供動力，帶動風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)，抽取集塵箱內(nèi)的空氣，形成負壓，從而通過吸盤吸取垃圾。
9微型柴油掃路車.降塵系統(tǒng)
降塵系統(tǒng)分為掃盤壓塵、吸盤壓塵和箱內(nèi)壓塵三部分。8噸單發(fā)洗掃車掃盤壓塵是通過掃盤上端側(cè)面的不銹鋼霧狀噴水裝置完成;吸盤壓塵由吸盤內(nèi)部的噴水嘴完成;箱內(nèi)壓塵由不銹鋼垃圾口上的圓形霧狀噴水裝置完成。

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客戶購車常見疑問：
1.北方冬天氣溫過低，洗掃車無法使用的問題能解決嗎？
沒錯，北方地區(qū)部分極端天氣下，只要用到水，地面就會結(jié)冰，洗掃車管道也會上凍，即使車廂內(nèi)加裝燃燒器也無法解決這個問題，那么我們的解決辦法就是用干濕兩用掃路車，全車不帶凈水箱，解決冬季水結(jié)冰的問題。
2.干濕兩用掃路車不就是普通掃路車嗎？
干濕兩用掃路車隸屬于掃路車系列，但是比掃路車功能強大很多。干濕兩用掃路車集合了掃路車和吸塵車的優(yōu)點，解決了掃路車無法解決的二次揚塵問題，同時也解決了吸塵車下雨天不能用的問題，可以說是取二者之精華，去二者之糟粕。干濕兩用掃路車的技術(shù)含量比洗掃車還要高，因為這個車型的設(shè)計需要專業(yè)的空氣力學(xué)知識和大量的吸塵實驗，并且要在有限的車廂空間內(nèi)合理設(shè)計出兩套管道適應(yīng)干、濕兩種作業(yè)模式。目前全國能夠生產(chǎn)出干濕兩用掃路車的廠家不超過5家。所以說干濕兩用掃路車確實屬于掃路車，同時青出于藍而勝于藍。我廠也有干濕兩用掃路車的工作，如果需要請聯(lián)系洗掃車事業(yè)部江經(jīng)理。