浙江橋梁加固施工 舊橋加固改造 維修改造加固施工方案
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浙江橋梁加固施工-舊橋加固改造-維修改造加固施工方案

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工作平臺深度 21米
跨越人行道寬度 5.3米
工作平臺高度 17.5米
跨越護欄高度 6.5米
跨越箱梁厚度 7米
商品介紹
橋面系補強和減載法 
橋面系存在著普遍的病害現(xiàn)象,如橋面龜裂、積水較大裂縫,伸縮裝置松動,混凝土面破損等。針對不同橋面形式,有兩種常見的維修方法:補強法就是在橋面加鋪一層鋼筋混凝土,使橋面均勻受力,防止局部破壞引起破壞擴大;減載法是針對發(fā)生變形的大跨度橋梁,減小橋面厚度,以減小承載結構的負荷,提高橋梁性能。例如某橋為一凈跨度為70m的空腹石拱橋,軸線嚴重變形,拱石開裂,橋面系破損嚴重,采用高壓注漿和套箍增強拱圈,拆除原橋面系,更換為自密實鋼筋混凝土,
浙江橋梁加固施工,道路橋梁加固
橋梁加固的主要方法
1. 加大截面加固法。加大截面法,人們又把其稱為外包混凝土加固法。其定義是指采取混凝土結構或構筑物的截面面積,目的是用來提高其承重力和滿足正常使用一種有效的加固方法。當鋼筋混凝土受到彎構件受壓區(qū)加混凝土現(xiàn)澆層時,可以增加截面有效高度,擴大截面面積,終實現(xiàn)提高構件的正截面抗彎,并且其斜截面也抗剪能力和截面剛度,起到加固補強的作用。這種加固的方法可以廣泛用于混凝土結構的梁、板、柱等構件,以及一般的構筑物加固。一般條件下,主要是采取加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主要方式方法。
2. 體外預應力加固法。體外預應力加固法適用于高應力狀態(tài)下的結構,尤其更加適用于大型結構的加固等。并且能夠提高承載力、剛度和抗裂性,而且在加固后所占橋梁的空間小。體外預應力法的加固原理是施工方在梁的下緣初的受拉區(qū)地點設置預應力材料,并且通過張拉的方式對梁體產(chǎn)生偏心預應力,使梁體發(fā)生上拱,抵消部分自重應力,從而減小了結構變形和裂縫寬度、改善了結構受力,提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。但是這種方法的缺點是局部布索效果明顯,錨頭增多,節(jié)點構造復雜,施工作業(yè)面要求高等原因使加固鋼桁架整體經(jīng)濟效益不高。該方法主要適用情況是高應力狀態(tài)下的結構,或者是大型結構的加固等情況,也或者是用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應力幅等情況。
3. 體系轉換加固法。體系轉換法是改變橋梁結構體系達到減少梁內應力,并且能夠提高承載能力的一種加固方法,這是一種平時所說的把被動加固為主動加固的一種有效方法。改變結構體系加固法是指能夠增設附加構件或能夠進行技術改造,達到使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生根本性的改變,并能夠起到減小其承重構件的應力作用,終達到提高承載能力的目的效果。目前常用的體系轉換方式有:梁橋轉換為梁拱組合體系法,增加墩法,多跨簡支梁轉為先簡支后橋面連續(xù)體系法等。
4. 粘貼鋼板加固法。粘貼鋼板加固法是以粘貼鋼板加固應用。采用粘結劑和錨栓并且把鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或其它的薄弱部位,達到使鋼板與加固混凝土結構形成整體,終實現(xiàn)提高結構承載能力的目的。但是該粘貼鋼板加固法有自身的一些缺點,如在粘貼鋼板加固后還需進行必要的表面防護工作,如環(huán)氧砂漿或水泥砂漿保護層,鋼板的銹蝕程度較難估計,降低了加固構件的可靠性,增加了加固橋梁的后期養(yǎng)護費用。但是該方法也經(jīng)常使用在橋梁的加固中,而這樣的方法還是表現(xiàn)出一些不錯的優(yōu)點。如施工簡單、技術可靠、短期加固效果較好且工藝成熟并且基本不改變原結構的尺寸。
浙江橋梁加固施工,道路橋梁加固
隨著我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展, 有的橋梁已經(jīng)逐漸進入養(yǎng)護維修階段。為了適應公路運輸載重量不斷發(fā)展的要求, 保證橋梁工程質量, 使之能繼續(xù)安全地為公路運輸服務, 必須對橋梁工程的各個環(huán)節(jié)進行檢測, 對其質量進行。新材料, 新工藝, 新結構形式的采用越來越多, 為了積累這方面的工程經(jīng)驗, 我們有必要進行一些檢測工作, 同時對那些因為趕工期, 采用劣質材料, 施工方法不當?shù)仍蚨霈F(xiàn)病害的橋梁需要做以確保安全運營。
橋梁加固,就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高,以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進行處理。
浙江橋梁加固施工,道路橋梁加固
公司是一家集科研、設計、施工于一體,從事建筑物加固與改造、托換與糾傾、邊坡加固處理等建筑病害治理工程的. 勝特加固根據(jù)建(構)筑物病害情況,可提供具有的加固設計、安全估、技術咨詢以及施工。服務范圍包括:
          1、建筑物結構加固與改造;
          2、建筑物抗震、隔震、減震加固;
          3、橋梁、涵洞與道路加固維修;
          4、建筑物(含橋、涵)結構托換、頂升、平移和糾傾;
          5、建筑物(地上、地下與室內)增層改造加固;
          6、建筑物基礎加固與托換;
          7、災損(火災、水災等)建筑物加固修復;
          8、坡體加固、穩(wěn)定與支護處理;
          9、各種樁基、軟基及質量缺陷處理工程;
          10、各類建筑物病害的診斷、加固改造方案設計、安全估、技術咨詢及相關合作。
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