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集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)的氣固比

集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)中固態(tài)粒子對(duì)原材料的磨損率兩者之間水流量的2-3三次方正比，因此氣旋速率的減少，能夠 降低物料的機(jī)械能損害和壁厚損壞（或是物料本身的粉碎）。而氣固比增加，在集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)中遭受一定的限定，即便在流態(tài)化的氣力輸送情況，氣固比也增加不顯著，只能物料在管路內(nèi)呈栓狀流動(dòng)性，才可以大增加氣固比。并且還能適用難以飄浮的物料（大而重的，粘性的）的氣力輸送。

介紹集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)的四種方式！

集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)主要有四種方式，分別是負(fù)壓輸送、低正壓輸送、正壓輸送、雙套管輸送。這四種輸送方式各有優(yōu)點(diǎn)，彥明機(jī)械就來跟大家一一介紹這四種輸送方式：

1.負(fù)壓輸送是較早出現(xiàn)的集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)形式， 其主要設(shè)備包羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵、抽氣器，適用于多點(diǎn)受料向一處集中輸送，不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象，工作環(huán)境相對(duì)清潔。但受真空度極限的限制，系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定限制，流速較高，磨損嚴(yán)重，應(yīng)用領(lǐng)域有限。

2.低正壓輸送，除塵器灰斗下安裝氣鎖閥，在輸送風(fēng)壓(如回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī))的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)?，特點(diǎn)是輸送壓力較低，輸送距離和輸送出力相比負(fù)壓輸送得到較大提升，但流速同樣較高，磨損嚴(yán)重，需對(duì)管道采取特殊處理措施。

3.正壓輸送， 包括上引式、下引式等，輸送壓力提高，輸送距離和出力進(jìn)一步得到大幅提升，空氣動(dòng)力源開始廣泛使用空壓機(jī)，灰氣比大幅提高，磨損問題得到改善，得到了較為廣泛的應(yīng)用。

4.雙套管輸送針對(duì)正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問題， 該系統(tǒng)的特點(diǎn)是解決了輸送堵管問題，使得輸送距離大幅延長(zhǎng)，實(shí)際應(yīng)用工程已達(dá)2800 米，同時(shí)輸送流速低、濃度高，使得磨損問題也得到較大改善。

詳細(xì)了解集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)的應(yīng)用范圍及組成!

一、集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)的使用范圍：

1. 用于水泥輸送做庫(kù)倒庫(kù)或水泥庫(kù)倒包裝庫(kù)的輸送。

2. 用于生料庫(kù)倒窯頭倉(cāng)的輸送

3. 應(yīng)用于水泥庫(kù)的均化系統(tǒng)

4. 應(yīng)用于火力發(fā)電廠除塵器收集粉煤灰的輸送

5. 用于火力發(fā)電廠鍋爐脫硫系統(tǒng)石灰石的輸送

6. 其他粉狀物料的輸送

集裝箱裝卸負(fù)壓抽灰機(jī)

二、氣力輸送設(shè)備組成

氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。