機(jī)械破碎分選法，機(jī)械破碎法主要包括破碎和分選兩個單元。廢舊線纜經(jīng)破碎單元被分解成一定尺度的顆粒單元，然后經(jīng)分選單元把銅和塑料分選開從而得到純凈的銅和塑料。物料經(jīng)過風(fēng)力振動分離成四個組分：銅米、塑料分別收集，未充分破碎的顆粒和銅米塑料混合物分別返回到相應(yīng)環(huán)節(jié)進(jìn)行循環(huán)破碎、分離。這個過程中為優(yōu)化工作環(huán)境采用，布袋子除塵在產(chǎn)生粉塵比較多的環(huán)節(jié)進(jìn)行除塵。

回收廢舊電線電纜，其實(shí)這樣做不僅能夠充分利用廢電線電纜的剩余價值，變廢為寶，而且還能夠減少對環(huán)境的破壞。回收的廢舊電線電纜一般都會有不同程度的老化，所含的助劑都存在不同程度的損失。雖然廢舊電線電纜回收再加工后其性能與新材料相比有所差異，但目前新的研究數(shù)據(jù)表明，可以通過重新調(diào)整配方，添加必要的功能助劑來改進(jìn)廢舊電線電纜的加工性能和力學(xué)性能和電氣性能等。

動力電池的梯次利用因此也成為目前業(yè)內(nèi)探討較多的回收利用方式之一，即將用于汽車的電池在淘汰后利用在儲能或者相關(guān)的供電站以及路燈、低速電動車身上，最后再進(jìn)入回收體系，但這種商業(yè)模式還面臨著是否能夠盈利的考量，涉及到渠道和技術(shù)的問題。除了梯次利用外還有一種方法——拆解回收。主要針對電池容量損耗嚴(yán)重，使得電池?zé)o法繼續(xù)使用，只有將電池進(jìn)行資源化處理，回收有利用價值的再生資源。