現(xiàn)狀近幾年,我國(guó)不少單位對(duì)研制新型防爆絞車的呼聲很高,進(jìn)行了不少工作,已先后研制和發(fā)展了多種類型的防爆絞車。由于防爆絞車主要用于煤礦井下運(yùn)輸,要求有較高的安全性、良好的防爆性能和體積小、重量輕等特點(diǎn),以及使用、維護(hù)簡(jiǎn)便。目前國(guó)產(chǎn)防爆絞車根據(jù)調(diào)速型式不同,大致可分為10種類型,其主要特點(diǎn)及生產(chǎn)廠家見表所示。二、對(duì)部分防爆絞車的剖析現(xiàn)就各礦使用較大的JTB系列電控防爆絞車和全液壓防爆絞車以及有發(fā)展前景的液壓控制差動(dòng)調(diào)速防爆絞車作一些粗淺的剖析:

行星差速泵控調(diào)速型液壓防爆絞車
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絞車的調(diào)速利用功率分流調(diào)速原理，將電動(dòng)機(jī)的功率通過行星差速器傳給卷筒和液壓泵。絞車在調(diào)速過程中通過調(diào)節(jié)液壓泵回路中節(jié)流閥的過流面積，以改變泵的流量，從而改變其轉(zhuǎn)速，達(dá)到絞車調(diào)速的目的，其原理如圖 3所示。
啟動(dòng)過程：提升重物時(shí)，啟動(dòng)控制油路系統(tǒng)，松開 主電機(jī)與行星差速器軸之間的小抱閘，在提升機(jī)卷筒 盤式閘處于制動(dòng)的狀態(tài)下啟動(dòng)主電機(jī)，帶動(dòng)調(diào)速泵全 速轉(zhuǎn)動(dòng);在松開盤式閘的過程中，控制調(diào)速泵的轉(zhuǎn)速， 使卷筒加速，當(dāng)調(diào)速泵的轉(zhuǎn)速為零時(shí)，卷筒的轉(zhuǎn)速達(dá)到 值而作等速運(yùn)行。

絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施
 1、小絞車的安裝固定情況，地腳螺栓的緊固。
2、小絞車制動(dòng)閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損不超限。
3、檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情況及鋼絲繩的完好情況，要排列整齊，不要繩，鋼絲繩無硬彎，斷絲，打結(jié)等現(xiàn)象。特別檢查鉤頭（雞心環(huán)）及鉤頭30米內(nèi)鋼絲繩的完好情況。
4、試驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)是否靈敏可靠，聲音清晰。
5、擋車閘、阻車器的固定及完好情況。
6、絞車運(yùn)行過程中，巷道內(nèi)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度。
7、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。
8、所有提升車輛帶車數(shù)，必須按規(guī)定執(zhí)行。

雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速防爆提升絞車
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采用兩臺(tái)防爆鼠籠 電動(dòng)機(jī)與差速器配合控制，從而達(dá)到逐檔加速起動(dòng)和 逐檔減速停車的目的。傳動(dòng)原理如圖1所示。操縱時(shí)分 為主電機(jī)制動(dòng)不旋轉(zhuǎn)、副電機(jī)不轉(zhuǎn)和主、副電機(jī)皆轉(zhuǎn)3 種情況。副電機(jī)選用雙速電機(jī)、起動(dòng)過程中只需改變主、副電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)、閘住等狀態(tài)，就可獲得 多檔速度起動(dòng)，并可在任一檔作長(zhǎng)期運(yùn)行。