在水利設計當中，由于鋼泵所輸送的是固液的混合物，所以在設計時，應該考慮到固液兩混合物的特性，采用兩相流理論進行設計。同時，應參考新的科學研究和理論，使渣漿泵過流部件處的形體跟漿體的運動軌跡更加相似，以此可減輕固體顆粒對渣漿泵的撞擊與摩擦。從而減少磨損。采取合理的參數(shù)，對結構進行設計，葉片進口直徑D的選取，對磨損能力和效率有很大的影響。對于渣漿泵中容易磨損的部位，除了在理論設計中進行改進外，還應對結構進行改進，該處部件應該盡量做成可以更換的部件，同時，在結構設計時，應該更好的考慮的更換方便這一項。鋼泵鋼泵

鋼泵鋼泵軸承損壞的原因軸承損壞或裝配不當。軸承運轉過程中，會因負荷而產生熱量，此熱量應由潤滑油帶走，或經冷卻水降溫。倘若渣漿泵的軸承損壞或裝配不當，就會產生較高的溫度，設計的降溫方法已不能滿足。

鋼泵鋼泵軸承箱內缺油、或油中有雜質引起的。軸承缺油和油老化或有雜質都會導致軸承潤滑不好而發(fā)生磨損，磨損到一定程度后就會有異常響聲并發(fā)熱，最終軸承會過熱燒壞造成事故。

立式鋼泵結構特點

泵的結構：主要有電機支架、中段、泵蓋、泵座、葉輪、軸、護板、泵體等組成。

泵的密封：采用骨架油封加黃油潤滑。

泵的旋轉方向：從動力機方向看為順時針。

鋼泵的特點：

1、調整螺母能調整葉輪間隙，減小漏洞，效率提高，并使葉輪拆裝方便。

2、填料室密封與下端軸承分開，軸承兩端采用骨架油封密封，防止泥沙進入軸承內部，延長軸承壽命。

3、過流部件采用耐磨鑄鐵，硬度大，強度高，使用壽命比普通材質長2-3倍。

4、葉輪背面采用了副葉片，使背面壓力降低，減小軸向力及防止部分雜物進入密封腔，保護密封件少受磨損