一個(gè)480液緩的了，能訂的來。豪沃 T7；牽引車；T7H-G駕駛室 經(jīng)典版；導(dǎo)流罩和側(cè)導(dǎo)風(fēng)板；MC13.48-50發(fā)動(dòng)機(jī)；HW25716XSTCL變速箱(帶液力緩速器)；VPD75ES前軸(盤)；MCY12BGK自調(diào)臂雙后橋(鼓)；速比4.11；TGA技術(shù)車架-B版；前后少片簧(2/4)；8198方向機(jī)；標(biāo)準(zhǔn)版排氣系統(tǒng)；ABS(4S/4M)；高位杠(金屬)；前鋁合金車輪(國(guó)產(chǎn))+后輕量化車輪；12R22.5(低滾阻)；90

牽引車是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這是半掛；種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這是全掛。 
經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。