品概括：高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁 、支架支座、現(xiàn)貨多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤(pán)、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品
由于鐵路橋墩普遍較高，墩頂又沒(méi)有供檢修人員立足的空間，所以要在橋墩施工完畢后進(jìn)行安裝橋墩圍欄，以提供檢查維修空間。

橋墩圍欄安裝前橋墩模板已經(jīng)拆除完畢，要在橋墩頂面四周橋墩圍欄必須給施工工人搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，用腳手架進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)時(shí)，作業(yè)時(shí)間很長(zhǎng)且代價(jià)很大，降低了施工作業(yè)效率且經(jīng)濟(jì)效益很低；

橋墩圍欄一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運(yùn)營(yíng)期間的檢修平臺(tái)，吊籃通過(guò)預(yù)埋螺栓與墩柱連接，由于墩柱的高度不同，以往施工時(shí)多采用四周搭設(shè)腳手架（低墩）或通過(guò)電動(dòng)葫蘆提升籃（高墩）作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺(tái)，這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺(tái)，耗時(shí)耗力，且安全得不到保證，由此，一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺(tái)被提出。

鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運(yùn)營(yíng)后，要對(duì)墩頂支座進(jìn)行定期檢查維修，
河北中通鐵路配件有限公司于全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)件集散地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)件之鄉(xiāng)—河北省邯鄲永年，物流發(fā)達(dá)交利。是一家集生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、銷售服務(wù)于一體的工業(yè)企業(yè)。生產(chǎn)客運(yùn)專線、客貨共用預(yù)制梁金屬防腐構(gòu)件。公司成立于2000年發(fā)展至今擁有技術(shù)骨干60余人，在編員工百余名。