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廂裝灰卸車裝罐車設備的應用

由于廂裝灰卸車裝罐車設備的應用范圍和被輸送物料的物理性質有著十分密切的關系，故下面分析幾種主要的物料特性對廂裝灰卸車裝罐車設備應用范圍的影響。

(1)物料的粒度。物料的粒度過大，容易阻塞在供料裝置中，從而使得物料不能自動地進入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm，或規(guī)定物料的粒度不應超過輸料管通徑的0.3～0.4倍。

(2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響廂裝灰卸車裝罐車設備的結構尺寸和能量消耗的大小。因為隨著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動力消耗增加和管壁磨損加快。所以，對于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

(3)物料的濕度。物料的濕度與廂裝灰卸車裝罐車設備工作的可靠性有著很大的關系。由于過高的濕度不僅將破壞物料的松散性質，而且物料會粘附在裝置構件的內壁上，從而導致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低，甚至引起整個系統(tǒng)的堵塞。所以，對各種物料，必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

(4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運動物料對其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸，它影響著廂裝灰卸車裝罐車設備的動力消耗和使用壽命。

(5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會產生粉塵，造成嚴重事故。因此，在氣力輸送時，物料的溫度不得超過其發(fā)火點(一般都低于400℃，否則就應改用惰性氣體輸送。

目前，港口廣泛采用的是利用管內氣流速度為10—30m／s左右的高速氣流，使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的廂裝灰卸車裝罐車設備。但其能量消耗大，工作構件磨損較快。因此，增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點的有效途徑?，F正在發(fā)展一些新型的廂裝灰卸車裝罐車設備，它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m／s)條件下，利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機。

一、概述：廂裝灰卸車裝罐車設備具有防塵效果好；便于實現機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。

二、特點：廂裝灰卸車裝罐車設備防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應用。它的主要缺點是動力消耗較大；設備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設計、施工或運轉不當，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

三、組成：廂裝灰卸車裝罐車設備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風管、分離器(常用的有容積式和旋風式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風機(如離心式風機、羅茨鼓風機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設備和部件組成。受料器的作用是進人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。廂裝灰卸車裝罐車設備風機的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風機或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風機或空壓機。

四、類型特點：廂裝灰卸車裝罐車設備根據工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9．8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0．5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)

空氣壓力吸送廂裝灰卸車裝罐車設備

空氣壓力吸送廂裝灰卸車裝罐車設備一般用羅茨真空泵作動力裝置，將管路及罐式倉提成一定的真空泵情況，促使進氣口在大氣壓力的功效下產生物料粉粉料與氣體的兩相流，經輸氣管鍵入旋風分離器。兩相流在旋風分離器內因為向心力及重力功效下，使絕大多數物料與氣體分離出來。小量的物料與氣體進到除塵設備，根據除塵布袋功效使顆粒料與氣體分離出來。氣體排進空氣。