折疊激光熔化切割在激光熔化切割中，工件被局部熔化后借助氣流把熔化的材料噴射出去。因為材料的轉移只發(fā)生在其液態(tài)情況下，所以該過程被稱作激光熔化切割。

激光光束配上高純惰性切割氣體促使熔化的材料離開割縫，而氣體本身不參于切割。因此我們先生產(chǎn)加工過程中，需根據(jù)切割材質的不同選擇適合的切割速度，在對未來切割過的材質進行切割前，需進行試切割，以免造成材料的浪費和切割件的不合格。激光熔化切割可以得到比氣化切割更高的切割速度。氣化所需的能量通常高于把材料熔化所需的能量。在激光熔化切割中，激光光束只被部分吸收。切割速度隨著激光功率的增加而增加，隨著板材厚度的增加和材料熔化溫度的增加而幾乎反比例地減小。在激光功率一定的情況下，限制因數(shù)就是割縫處的氣壓和材料的熱傳導率。激光熔化切割對于鐵制材料和鈦金屬可以得到無氧化切口。產(chǎn)生熔化但不到氣化的激光功率密度，對于鋼材料來說，在104W/cm2～105 W/cm2之間。

在汽車鈑金加工和維修時，許多鈑金結構的形狀是非常復雜的，所以傳統(tǒng)的汽車零配件的加工方式已經(jīng)跟不上時代的發(fā)展，為了更好的完成加工，激光切割機的出現(xiàn)和應用顯得尤為重要。第五點,性價比高,與同類性能的產(chǎn)品相比,實用性更強,果還是比較好的。汽車零配件的選材和制造有一定的難度，為了保證駕駛者的安全，必須做到精準無誤。所以，薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能。比如，要有很好的塑性，可焊性，化學穩(wěn)定性，經(jīng)濟實用等。光纖激光切割機憑借其穩(wěn)定性好，精度高，速度快等優(yōu)勢，在汽配零件加工市場占據(jù)重要地位，大大節(jié)省了時間和人工費用。

而且隨著激光切割機在汽車鈑金加工中的深入應用，也進一步的降低了汽車企業(yè)制造汽車的成本，汽車的銷售價格不斷下探，讓越來越多的人可以買的起汽車，這對于改善我國居民生活質量也有著重要的幫助。

分辨激光器切割機質量的幾個指標值 1．表面粗糙度。我們都知道金屬鋼管的切割非常困難，需要有超大的功率和加工幅面。激光器切割橫斷面會產(chǎn)生豎直的紋路，紋路的深層決策了切割表面的表面粗糙度，越淡的紋路，切割橫斷面就會越光潔。大部分狀況下，必須盡可能減少表面粗糙度，因此紋路越淡，切割質量就會越高。 2．平整度。假如鈑金件的薄厚超出10mm，切割邊沿的平整度十分的關鍵。杜絕聚焦時，激光束越來越散發(fā)，依據(jù)聚焦的部位，切割向著頂端或是底端變粗，邊沿越豎直，切割質量越高。 3．切割總寬。創(chuàng)口總寬一般來說不危害切割質量，只是在構件內(nèi)部產(chǎn)生非常高精密的輪廊時，切割總寬才有關鍵危害，這由于切割總寬決策了輪廊的內(nèi)徑，當板才薄厚提升時，切割總寬也會跟著提升。 4．紋路。髙速切割厚鋼板時，熔化金屬材料不容易出現(xiàn)于豎直激光束正下方的創(chuàng)口里，反倒會在激光束往后處噴出。結果，彎折的紋路在切割邊沿產(chǎn)生了，紋路牢牢地追隨挪動的激光束，以便調(diào)整 這一難題，在切割生產(chǎn)加工末尾時減少走刀速度，能夠 大大的清除紋路的形成。 5．毛刺。毛刺的產(chǎn)生時決策激光器切割質量的一個十分關鍵的危害要素，由于毛刺的除去必須附加的勞動量，因此毛刺量的比較嚴重和是多少是能形象化分辨切割的質量。 6．原材料堆積。切割全過程中，創(chuàng)口的表面有將會會產(chǎn)生表面的堆積，堆積原材料的是多少也可以看得出激光器切割機的質量。 7．凹痕和浸蝕。凹痕和浸蝕對切割邊沿的表面有不好危害，不僅會危害鈑金外型，還會導致切割偏差，造成鈑金沒法應用。 8．熱危害地區(qū)。激光器切割中，順著創(chuàng)口周邊的地區(qū)被加溫，金屬材料的構造產(chǎn)生變化，例如一部分金屬材料會造成硬底化狀況，熱危害地區(qū)指的是內(nèi)部構造產(chǎn)生變化的地區(qū)的深層。 9．形變。假如切割促使構件大幅度加溫，它就會形變，因此形變越小，切割質量越高。