零件碰撞

為使生產(chǎn)效率化，許多激光切割設(shè)備都是24h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且使用無(wú)人操作的自動(dòng)化上/卸料裝置，撞到切割完成的傾翻零件而造成切損壞和生產(chǎn)中斷，帶來(lái)較大損失。這就需要排序的時(shí)候注意：

①選擇合適的切割路徑，繞道已割好的零件，減少碰撞。

②選擇的切割路線，減少切割時(shí)間。

③ 自動(dòng)或手動(dòng)將多個(gè)小零件用微小連接結(jié)合起來(lái)，切割完后，卸下的零件，能輕易將微小連接斷開(kāi)。

余料處理

切割完零件后，激光切割設(shè)備工作臺(tái)上的骨架狀余料需要盡快的撤下，以方便后續(xù)的切割作業(yè)。對(duì)于不具有自動(dòng)卸料裝置的激光切割設(shè)備，可以將骨架狀余料切割成小塊，以方便快速移走。從而避免了操作者因搬動(dòng)沉重且邊緣鋒利的余料所造成的人身傷害。

激光切割機(jī)精度遭受哪些方面危害？切割精度是分辨激光切割機(jī)品質(zhì)優(yōu)劣的因素。激光切割機(jī)玻璃管的出光控制主要有激光管，激光電源，水循環(huán)系統(tǒng)及出光信號(hào)，出光信號(hào)又包括板卡給出的PWM出光信號(hào)，水保護(hù)信號(hào)，門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào)等。下邊網(wǎng)編就來(lái)跟大伙兒解讀一下危害激光切割機(jī)切割精度的四大要素： 激光器的激光器匯集尺寸：集聚以后假如光點(diǎn)十分小，則切割精度十分高，如果切割以后的間隙也十分小。則表明激光切割機(jī)的精度十分高，質(zhì)量則十分高。但激光發(fā)生器傳出的光束為錐形，因此切出的間隙都是錐形。這類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)下，鋼件薄厚越大，精度也就會(huì)越低，因而割縫越大。 工作臺(tái)的精度：工作臺(tái)的精度假如十分高，則讓切割的精度也會(huì)跟著提升。因而工作臺(tái)的精度都是考量激光器精度的一個(gè)十分關(guān)鍵的要素。 激光器光束匯集成錐形：切割時(shí)，激光器光束要以錐形往下的，這時(shí)候假如切割的鋼件的薄厚十分大，切割的精度就會(huì)減少，則切出的間隙就會(huì)十分大。 切割的原材料不一樣：也會(huì)危害到激光切割機(jī)的精度。在一樣的狀況下，切割不銹鋼板和切割鋁其精度就會(huì)十分不一樣，不銹鋼板的切割精度就會(huì)高一些，并且橫切面也會(huì)光潔一些。

大型激光切割機(jī)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

大型激光切割機(jī)作為鈑金加工的重要，在很多行業(yè)中都有著廣泛的應(yīng)用，比如汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等等大型設(shè)備的加工制造商，隨處可見(jiàn)大型激光切割機(jī)的身影。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的水平不斷提高，我國(guó)居民的汽車(chē)保有量不斷提升，汽車(chē)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，汽車(chē)市場(chǎng)火爆的背后，反映出的是當(dāng)前汽車(chē)制造工藝的不斷升級(jí)。

在汽車(chē)制造的過(guò)程中，對(duì)鈑金質(zhì)量的要求是比較高的，尤其是在精密的零部件的打磨上，更是對(duì)加工工藝提出了更高的要求。在汽車(chē)工廠，我們總能看到很多大型的智能化激光切割機(jī)在工作，電光火石之間，一個(gè)近乎于的配件誕生了。

利用激光切割技術(shù)，減少了汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中模具的使用，縮短了汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的周期，能夠讓汽車(chē)廠商更加迅速的反應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，提高了加工效率和加工質(zhì)量。而當(dāng)前汽車(chē)加工不斷下探，也得益于激光切割所帶來(lái)的成本降低，讓汽車(chē)廠商的利潤(rùn)空間增大。

大型激光切割機(jī)可以對(duì)汽車(chē)的汽車(chē)零部件、汽車(chē)車(chē)身、汽車(chē)車(chē)門(mén)框、汽車(chē)后備箱、汽車(chē)車(chē)頂蓋等不同的部位進(jìn)行切割，而且采用了大型激光切割機(jī)后，精度更高、污染更小，效率更高，可以節(jié)省大量的模具制造費(fèi)用，成本較低，而且滿足中、小批量，面積較大及輪廓形狀復(fù)雜的板材切割。我們都知道金屬鋼管的切割非常困難，需要有超大的功率和加工幅面。