東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 叉車
全新機(jī)動叉車-工廠直供機(jī)動叉車-合力機(jī)動叉車
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柴油叉車日常維護(hù)
一、 日常維護(hù)
日常維護(hù)是由每班的司機(jī)對叉車進(jìn)行清洗、檢查和調(diào)試。它是以清洗緊固為主要的每日維護(hù)保養(yǎng)的項目,是叉車維護(hù)的重要基礎(chǔ)。工作主要有:清除叉車上的污垢、泥土灰塵:檢查并添加發(fā)動機(jī)冷卻水、潤滑油及燃油:低溫時(無防凍液的)冷卻系統(tǒng)放水:檢查叉車各部分連接件的緊固情況等。叉車日常維護(hù)的內(nèi)容明細(xì)如下:
1、清洗叉車上的污垢、泥土和灰塵,重點(diǎn)部位是貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況,重點(diǎn)是貨叉架的支撐、起重 鏈拉緊螺釘、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況,重點(diǎn)是各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機(jī)油底殼、液力變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
5、除去機(jī)油濾清器的沉淀物。
6、檢查儀表、燈光、蜂鳴器等的工作情況。
7、上述各項檢查完畢后,起動發(fā)動機(jī),檢查發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并檢查傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及液壓升降系統(tǒng)等的工作的否正常。
柴油叉車一級枝術(shù)維護(hù)
一級枝術(shù)維護(hù)是以清洗、緊固、潤滑為中心的定期進(jìn)行的項目。其它執(zhí)行日常維護(hù)規(guī)定的工作內(nèi)容外,主要應(yīng)對規(guī)定部位添加、更換潤滑油(脂)并對叉車的易磨損部位逐項進(jìn)行認(rèn)真的檢查、調(diào)試和局部的更換工作。叉車一級技術(shù)維護(hù)的主要內(nèi)容有以下幾個方面:
1、檢查汽缸壓力或真空度:檢查并調(diào)整氣門間隙:檢查節(jié)溫器的工作是否正常。
2、檢查多路抽換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵的工作是否正常。
3、檢查變速器的換擋工作是否正常:檢查并調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
4、更換油底殼內(nèi)的機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗衣機(jī)油濾清器和柴油濾清器的濾芯。
5、檢查發(fā)電機(jī)及起動機(jī)的安裝是否牢固,其各接線頭是否清潔、牢固,檢查電刷和整流子的磨損情況。
6、檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊程度。
7、檢查車輪的安裝是否牢固,輪胎的氣壓是否符合要求,并清除胎而嵌人的雜物。
8、由于進(jìn)行維護(hù)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車的路試。
1)測試不同程度下的制動性能,應(yīng)無跑偏蛇行。在陡坡上,手制動器拉緊后能可靠停車。
2)傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時有無不正常的聲音。
3)路試一段里程后,應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱現(xiàn)象。
4)檢查貨叉架的升降速度是否正常,有無顫抖現(xiàn)象。
9、檢查柴油泵進(jìn)油口過濾網(wǎng)是否堵塞、破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。
發(fā)展前景(下)
叉車行業(yè)的五大發(fā)展趨勢你知道多少?
電子化、智能化
電動叉車具有高可靠性、性能優(yōu)越的特點(diǎn)。以倉儲發(fā)展為依托,發(fā)展新品種,特別是前移式電動叉車和堆垛車產(chǎn)品。計算機(jī)技術(shù)在電動叉車上逐步得到推廣應(yīng)用,并納人信息化控制,適用于有毒或特殊環(huán)境的需要的無人駕駛電動叉車也將會被大力推廣。 安全性、舒適性 隨著國際化進(jìn)程的加快,中國電動叉車已經(jīng)逐步邁向國際市場。老式叉車方、尖外表正被流線電動叉車圓弧形外觀所取代,這極大的地開拓司機(jī)的視野,提高了操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學(xué),提高操縱舒適性。研究表明:駕駛室內(nèi)壁的精巧布置,有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行布置,司機(jī)操縱就更加舒適,更能集中精力工作。
節(jié)能化、環(huán)保
叉車按動力分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動力,其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣,缺點(diǎn)是排放和噪聲污染較大,對人類健康危害較大。近年來,排放少、噪聲小的電動叉車深受市場歡迎。目前國際電瓶叉車的產(chǎn)量已占電動叉車總量的40%(國內(nèi)則為10%——15%),在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達(dá)的70%,且有不斷上開的趨勢。采用交流電機(jī)、變頻調(diào)速使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。交流電機(jī)的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢,使電動叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高,完全克服了直流電機(jī)產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護(hù)頻繁的缺點(diǎn)。另外,快速充電技術(shù)的發(fā)展日趨成熟,充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上,充電時間更短,效率更高。