濱州設(shè)備安裝公司 山東設(shè)備安裝 濰坊設(shè)備安裝費(fèi)用
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濱州設(shè)備安裝公司-山東設(shè)備安裝-濰坊設(shè)備安裝費(fèi)用

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≥1

聯(lián)系人 王經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省濟(jì)南市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
是否進(jìn)口
地址 山東濟(jì)南
用途 設(shè)備起重吊裝
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
品牌 重廳設(shè)備安裝
適用范圍 設(shè)備起重安裝服務(wù)
產(chǎn)品編號(hào) 13130499
商品介紹
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司主營(yíng):大型設(shè)備搬遷,大型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重安裝,設(shè)備吊裝,設(shè)備拆除

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

結(jié)構(gòu)起重機(jī)(crane)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪,如果起重量很大,常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車(chē)輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車(chē)運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車(chē)鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)??崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類(lèi)似偏軌箱形主梁,由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。



山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

用途應(yīng)用

門(mén)式選用(1)單雙梁一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以?xún)?nèi),無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。(2) 跨度門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。(3)輪距確定(a)能滿足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求(b)貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。(4)間距尺寸在工作中,門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距,貨物過(guò)門(mén)腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。(5)電氣設(shè)備它應(yīng)符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。節(jié)能應(yīng)用橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械,某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī),每天使用頻繁,工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車(chē)檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī),轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速,采用凸輪控制器、繼電器-接觸器控制,這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是:電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速,能耗大,機(jī)械特性軟,調(diào)速范圍小,平滑性差;機(jī)械沖擊大,影響使用壽命;



山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

使用保養(yǎng)1.起重吊裝設(shè)備出廠前,要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù):檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性,檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷(xiāo)軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷,檢查設(shè)備表面的防腐情況,形成記錄,出具安裝意見(jiàn)。2.起重吊裝設(shè)備由專(zhuān)人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后,日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專(zhuān)職人員負(fù)責(zé),安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”:清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常,按規(guī)定加油潤(rùn)滑,注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,以達(dá)到設(shè)備外觀整潔,運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的,日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格,并作為檔案管理。3.起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)體檢。設(shè)備使用過(guò)程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來(lái)完成。起重機(jī)出廠后,一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱(chēng)為走合期),這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶(hù)由于缺乏起重機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o,或是想盡快獲得收益,而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶(hù)甚至認(rèn)為,反正廠家有包修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用,導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機(jī)器的正常使用,縮短了機(jī)器的使用壽命,而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞,影響了工程進(jìn)度。因此,對(duì)起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。



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公司名稱(chēng) 山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
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