現(xiàn)有的焊釘只在螺釘頭部的頂面設(shè)有一個焊點(diǎn)，且焊釘比較長比較粗，在焊接時使用電流會比較大才能將焊點(diǎn)全部融化從而完成焊接過程，在進(jìn)行焊接時因為只有一個焊點(diǎn)，且焊釘比較長比較粗，焊接時電流加大會把金屬板熔點(diǎn)部位焊接變形從而導(dǎo)致金屬板穿透，進(jìn)而導(dǎo)致焊接板背面留下凹凸焊接，這樣會影響美觀，同時只有位于的一個焊點(diǎn)與金屬板進(jìn)行焊接，焊接時一個點(diǎn)平行度不均勻?qū)е虏粔蚍€(wěn)固且會出現(xiàn)一定的斜度，工人操作時容易出現(xiàn)穩(wěn)定性及平行性不足，導(dǎo)致時間浪費(fèi)以及報廢率的加大。 螺釘和螺母作為*常用的緊固裝置存在著可能松動脫落的缺陷，特別是長期在振動的環(huán)境中的螺釘和螺母更加容易松動脫落，而現(xiàn)有的螺釘本身一般都不具有防脫功能，需要額外添加如防脫墊圈、防脫帽之類的防脫部件，使得緊固過程中多使用一個防脫部件，并且這些防脫部件有時不常備需要時常常難以找到，使用不方便。 一種柏油路面螺絲，該柏油路面螺絲包括主桿、外套、壓片及螺母，所述的主桿為柱狀桿，主桿的下端設(shè)置有對外套進(jìn)行支撐的臺面，主桿的中部穿過外套的內(nèi)孔，主桿的上部設(shè)置有螺紋段，所述的壓片和螺母設(shè)置在該螺紋段上，外套上設(shè)置有至少兩個變形孔，變形孔的中部比變形孔的上下兩側(cè)大，相鄰的變形孔之間的部位為變形部，變形部的中部的寬度小于變形部的上下兩側(cè)的寬度。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的柏油路面螺絲裝配完成后，與柏油路結(jié)合力強(qiáng)，即使受到撞擊，也不會從柏油路中脫離出來，使用這種柏油路面螺絲固定道路欄桿，能夠增強(qiáng)道路欄桿裝配的牢固程度。