凱恩利 刀塔數(shù)控車床供應(yīng) 走心機(jī)數(shù)控車床
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凱恩利-刀塔數(shù)控車床供應(yīng)-走心機(jī)數(shù)控車床

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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

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廣東省東莞市

主營(yíng)產(chǎn)品

車床

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
刀架形式 刀塔式
型號(hào) 可選
品牌 凱恩利
電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷
種類 數(shù)控車床
液壓回轉(zhuǎn)油缸 臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸
主電機(jī)功率 4/5.5(可選)kw
速度移動(dòng)(X/Z) 18/20(30/30可選)m/min
最大行程(X/Z) 360/580
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 13082672
商品介紹
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)




加工中心夾具選擇要點(diǎn)

加工中心夾具選擇要點(diǎn)


    作為一個(gè)熟練的操作人員,必須在了解加工零件的要求、工藝路線、機(jī)床特性后,方可操縱機(jī)床完成各項(xiàng)加工任務(wù)。因此,整理幾項(xiàng)操作要點(diǎn)供參考:

   1.為了簡(jiǎn)化定位與安裝,夾具的每個(gè)定位面相對(duì)加工中心的加工原點(diǎn),都應(yīng)有精Jing確的坐標(biāo)尺寸,

     保證零件安裝方位與編程中所選定的工件坐標(biāo)系及機(jī)床坐標(biāo)系方向一致性及定向安裝,能經(jīng)短時(shí)間的拆卸,改成適合新工件的夾具。由于加工中心的輔助時(shí)間已經(jīng)壓縮得很短,配套夾具的裝卸不能占用太多時(shí)間。

   2.夾具應(yīng)具有盡可能少的元件和較高的剛度。

   3.夾具要盡量敞開(kāi),夾緊元件的空間位置能低則低,安裝夾具不能和工件刀具軌跡發(fā)生干涉。





4.保證在主軸的行程范圍內(nèi)使工件的加工內(nèi)容全部完成。

5.對(duì)于有交互工作臺(tái)的加工中心,由于工作臺(tái)的移動(dòng)、上托、下托和旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作,夾具設(shè)計(jì)必須防止夾具和機(jī)床的空間干涉。

6.盡量在一次裝夾中完成所有的加工內(nèi)容。當(dāng)非要更換夾緊點(diǎn)時(shí),要特別注意不能因更換夾緊點(diǎn)而破壞定位精度,必要時(shí)在工藝文件中說(shuō)明。

7.夾具底面與工作臺(tái)的接觸,夾具的底面平面度必須保證在0.01-0.02mm以內(nèi),表面粗糙度不大于ra3.2μm。




數(shù)控機(jī)床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章一)

數(shù)控機(jī)床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章一)


(1)分析零件圖樣和制定工藝方案

這項(xiàng)工作的內(nèi)容包括:對(duì)零件圖樣進(jìn)行分析,明確加工的內(nèi)容和要求;確定加工方案;選擇適合的數(shù)控機(jī)床;選擇或設(shè)計(jì)刀具和夾具;確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。這一工作要求編程人員能夠?qū)α慵D樣的技術(shù)特性、幾何形狀、尺寸及工藝要求進(jìn)行分析,并結(jié)合數(shù)控機(jī)床使用的基礎(chǔ)知識(shí),如數(shù)控機(jī)床的規(guī)格、性能、數(shù)控系統(tǒng)的功能等,確定加工方法和加工路線。





(2)數(shù)學(xué)處理

在確定了工藝方案后,就需要根據(jù)零件的幾何尺寸、加工路線等,計(jì)算刀具中心運(yùn)動(dòng)軌跡,以獲得刀位數(shù)據(jù)。數(shù)控系統(tǒng)一般均具有直線插補(bǔ)與圓弧插補(bǔ)功能,對(duì)于加工由圓弧和直線組成的較簡(jiǎn)單的平面零件,只需要計(jì)算出零件輪廓上相鄰幾何元素交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值,得出各幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心坐標(biāo)值等,就能滿足編程要求。數(shù)控機(jī)床加工當(dāng)零件的幾何形狀與控制系統(tǒng)的插補(bǔ)功能不一致時(shí),就需要進(jìn)行較復(fù)雜的數(shù)值計(jì)算,一般需要使用計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算,否則難以完成。







車銑復(fù)合加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展

非標(biāo)機(jī)械零件加工介紹成組工藝與機(jī)械加工數(shù)控技術(shù)


      發(fā)展  數(shù)控車床 是提高中、小批生產(chǎn)技術(shù)水平的重要方面,但僅僅依靠靠數(shù)控技術(shù),還不能很好的發(fā)揮它的作用,因?yàn)樵?/span> 數(shù)控車床上經(jīng)常要加工結(jié)構(gòu)、尺寸、材料和精度差別很大的零件,這對(duì)程序編制、合理和有效地使用數(shù)控機(jī)床以及簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu)、降低造價(jià)問(wèn)題等方面,顯然是非常不利的。





而非標(biāo)機(jī)械零件加工的成組工藝與合肥機(jī)械加工數(shù)控技術(shù)的結(jié)合便可克服上述缺陷,因?yàn)槌山M技術(shù)相似性將零件歸組,可使零件的批量擴(kuò)大,能夠縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備,為使中、小批生產(chǎn)能采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、解決數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用提供了更加廣泛的領(lǐng)域,先進(jìn)的非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備制造系統(tǒng)就是在成組技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)。



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