草墊-青島草支墊費(fèi)用-總代直銷
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原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司
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產(chǎn)地 原陽(yáng)縣
是否進(jìn)口 否
聯(lián)系人 張經(jīng)理
可售賣地 全國(guó)
生產(chǎn)廠家 稻夫草編制品廠
儲(chǔ)藏方式 無(wú)
包裝方式 無(wú)
發(fā)熱量 零
水分 少
是否染色 否
材質(zhì) 稻草
加工方式 機(jī)械
商品介紹
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù),在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無(wú)我有,人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
草支墊用于運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)裝載物進(jìn)行緩沖保護(hù)及摩擦定位的歷史久遠(yuǎn),在攀鋼的應(yīng)用有25年以上。馬鞍形草支墊創(chuàng)始于90年代,于圓柱形物體的臥式裝載加固,經(jīng)過(guò)10余年的使用,已被鐵路運(yùn)輸接受,并寫入鐵路運(yùn)輸裝載加固件目錄。
草支墊相對(duì)于其他運(yùn)輸加固材料除具有緩沖性好、附著力強(qiáng)且可靠外,更可以提供對(duì)裝載物和載體表面及其涂層的雙向保護(hù),必受運(yùn)輸者歡迎,積極推廣多基于此。目前對(duì)于鋼卷的運(yùn)輸加固附加了草支墊端部固定卡,對(duì)草支墊進(jìn)行強(qiáng)制定位。該方式采用后,無(wú)須再對(duì)鋼卷進(jìn)行,對(duì)于0.8mm以下的帶鋼運(yùn)輸尤為有利,已得到寶鋼、武鋼等公司青睞。廢棄草支墊還可方便地再利用,鐵絲可以回收,稻草可以做飼料或肥料;而復(fù)合材三角木則變成工業(yè)垃圾,處理較麻煩。馬鞍形草支墊因其材料特有的優(yōu)勢(shì),為各大鋼鐵公司廣為接納,呈推廣趨勢(shì),但由于加工效率不高,目前草支墊的制作成本還較高。草支墊主要工藝步驟為:壓制綁扎成型——兩端切邊——噴防火材料。
稻夫草支墊新型屬于貨物運(yùn)載中使用的支承墊,尤其適于在鐵路運(yùn)輸中支承鋼卷。
草支墊作為木質(zhì)支墊的替代物,雖具有節(jié)約木材、資源豐富、成本低、重量輕的優(yōu)點(diǎn),但因其為條形結(jié)構(gòu),僅適于支承鋼板等型鋼。為此,人們又提出了支承鋼卷的凹形草支墊,由于其僅僅是對(duì)條形草支墊的外型進(jìn)行了簡(jiǎn)單的改變,在鋼卷的重壓之下其兩端極易變形,加之在進(jìn)行支承加固時(shí),需用金屬絲將草支墊與鋼卷捆扎在一起,操作不便,嚴(yán)重影響工作效率。
稻夫草支墊新型的目的是提供一種支承操作方便、加固牢靠、不易變形的雙臺(tái)階形草支墊。
稻夫草支墊新型包括由稻草莖或玉米桿密實(shí)制成的集束物及數(shù)根用于捆扎集束物的小金屬箍。
稻夫草支墊新型是這樣實(shí)現(xiàn)的數(shù)個(gè)長(zhǎng)度不等的集束物呈A-A斷面為對(duì)稱雙臺(tái)階形排列,其外緣被至少一根凹形加固定位箍箍住,并一起被數(shù)根大金屬箍密實(shí)箍緊。
上述集束物內(nèi)還有起提高受壓強(qiáng)度和保護(hù)強(qiáng)度的棉梗。
稻夫草支墊新型屬于運(yùn)載貨物用的支承墊。
背景技術(shù):
草支墊是一種物美價(jià)廉、利于環(huán)保的貨物運(yùn)載支承墊,已被大量用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯等鋼材,但由于草支墊中的墊體采用稻草莖或玉米稈制成,導(dǎo)致其存在以下不足1、稻草莖或玉米稈為易燃材料,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用中均存在安全隱患,尤其是不適合用于運(yùn)輸具有較高溫度的貨物,如各種剛軋制出來(lái)的型鋼、鋼坯等鋼材;2、稻草莖或玉米稈極易因受潮而發(fā)生霉變,影響草支墊的使用壽命;3、墊體易出現(xiàn)局部松散、脫落現(xiàn)象,或在貨物重壓下發(fā)生變形,即會(huì)出現(xiàn)因墊體強(qiáng)度不夠而影響貨物運(yùn)輸安全性和穩(wěn)定性的情況;4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支墊時(shí)操作不便,影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容稻夫草支墊新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、墊體強(qiáng)度高、捆扎操作方便的防火防水抗變形草支墊。稻夫草支墊新型包括墊體和捆扎墊體的緊固箍,其特征在于所述墊體內(nèi)設(shè)有用于提高墊體強(qiáng)度的加強(qiáng)層,墊體內(nèi)和/或外表面設(shè)有防火防水層。所述墊體還設(shè)有至少兩個(gè)供穿入貨物固定帶的捆扎孔。所述墊體的上表面還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層。所述加強(qiáng)層由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì)纖維編織網(wǎng)構(gòu)成。所述防火防水層包括由防水涂料構(gòu)成的防水層和由阻燃劑構(gòu)成的防火層,其中, 所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯,所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁或硅系阻燃劑。稻夫草支墊新型通過(guò)設(shè)置防火防水層,不僅可起到防火防水作用,而且還有利于墊體的定型,進(jìn)而可防止墊體局部松散、脫落現(xiàn)象的出現(xiàn);通過(guò)加強(qiáng)層可增強(qiáng)墊體的強(qiáng)度,從而提高墊體的抗變形能力;通過(guò)耐高溫層可進(jìn)一步改善墊體的強(qiáng)度和承載能力,尤其適合用于運(yùn)輸具有較高溫度的貨物;捆扎孔結(jié)構(gòu)能夠極大地方便捆扎操作,提高工作效率。
目前,在用火車或汽車運(yùn)輸卷鋼過(guò)程中,有使用鋼制或木制座架,也有使用一次加壓成型的凹型草支墊架或臺(tái)階型草支墊架。鋼制或木制座架防滑性能差、運(yùn)輸成本高且浪費(fèi)大量木材;臺(tái)階型草支墊架加工煩瑣且不利于卷鋼的穩(wěn)定性;為此,人們?cè)O(shè)計(jì)出一種凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架,并且,其進(jìn)一步將凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架作成了分體式草支墊架,這樣在實(shí)際使用中就可根據(jù)需要調(diào)節(jié)底支墊的長(zhǎng)短,以利于節(jié)約原材料和操作方便。但這種調(diào)節(jié)不靈活,只能在有備份調(diào)節(jié)底支墊的情況下調(diào)節(jié)草支墊架的長(zhǎng)短;同時(shí),要想調(diào)節(jié)支墊架的長(zhǎng)短,還必須要儲(chǔ)備有大量不同尺寸的用于調(diào)節(jié)支墊架長(zhǎng)短的底支墊,這樣即浪費(fèi)了物資,又給組合支墊架帶來(lái)了不必要的安裝煩瑣,且這種草支墊架的連接強(qiáng)度不高。
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國(guó)各地,積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng),并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
草支墊用于運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)裝載物進(jìn)行緩沖保護(hù)及摩擦定位的歷史久遠(yuǎn),在攀鋼的應(yīng)用有25年以上。馬鞍形草支墊創(chuàng)始于90年代,于圓柱形物體的臥式裝載加固,經(jīng)過(guò)10余年的使用,已被鐵路運(yùn)輸接受,并寫入鐵路運(yùn)輸裝載加固件目錄。
草支墊相對(duì)于其他運(yùn)輸加固材料除具有緩沖性好、附著力強(qiáng)且可靠外,更可以提供對(duì)裝載物和載體表面及其涂層的雙向保護(hù),必受運(yùn)輸者歡迎,積極推廣多基于此。目前對(duì)于鋼卷的運(yùn)輸加固附加了草支墊端部固定卡,對(duì)草支墊進(jìn)行強(qiáng)制定位。該方式采用后,無(wú)須再對(duì)鋼卷進(jìn)行,對(duì)于0.8mm以下的帶鋼運(yùn)輸尤為有利,已得到寶鋼、武鋼等公司青睞。廢棄草支墊還可方便地再利用,鐵絲可以回收,稻草可以做飼料或肥料;而復(fù)合材三角木則變成工業(yè)垃圾,處理較麻煩。馬鞍形草支墊因其材料特有的優(yōu)勢(shì),為各大鋼鐵公司廣為接納,呈推廣趨勢(shì),但由于加工效率不高,目前草支墊的制作成本還較高。草支墊主要工藝步驟為:壓制綁扎成型——兩端切邊——噴防火材料。
稻夫草支墊新型屬于貨物運(yùn)載中使用的支承墊,尤其適于在鐵路運(yùn)輸中支承鋼卷。
草支墊作為木質(zhì)支墊的替代物,雖具有節(jié)約木材、資源豐富、成本低、重量輕的優(yōu)點(diǎn),但因其為條形結(jié)構(gòu),僅適于支承鋼板等型鋼。為此,人們又提出了支承鋼卷的凹形草支墊,由于其僅僅是對(duì)條形草支墊的外型進(jìn)行了簡(jiǎn)單的改變,在鋼卷的重壓之下其兩端極易變形,加之在進(jìn)行支承加固時(shí),需用金屬絲將草支墊與鋼卷捆扎在一起,操作不便,嚴(yán)重影響工作效率。
稻夫草支墊新型的目的是提供一種支承操作方便、加固牢靠、不易變形的雙臺(tái)階形草支墊。
稻夫草支墊新型包括由稻草莖或玉米桿密實(shí)制成的集束物及數(shù)根用于捆扎集束物的小金屬箍。
稻夫草支墊新型是這樣實(shí)現(xiàn)的數(shù)個(gè)長(zhǎng)度不等的集束物呈A-A斷面為對(duì)稱雙臺(tái)階形排列,其外緣被至少一根凹形加固定位箍箍住,并一起被數(shù)根大金屬箍密實(shí)箍緊。
上述集束物內(nèi)還有起提高受壓強(qiáng)度和保護(hù)強(qiáng)度的棉梗。
稻夫草支墊新型屬于運(yùn)載貨物用的支承墊。
背景技術(shù):
草支墊是一種物美價(jià)廉、利于環(huán)保的貨物運(yùn)載支承墊,已被大量用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯等鋼材,但由于草支墊中的墊體采用稻草莖或玉米稈制成,導(dǎo)致其存在以下不足1、稻草莖或玉米稈為易燃材料,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用中均存在安全隱患,尤其是不適合用于運(yùn)輸具有較高溫度的貨物,如各種剛軋制出來(lái)的型鋼、鋼坯等鋼材;2、稻草莖或玉米稈極易因受潮而發(fā)生霉變,影響草支墊的使用壽命;3、墊體易出現(xiàn)局部松散、脫落現(xiàn)象,或在貨物重壓下發(fā)生變形,即會(huì)出現(xiàn)因墊體強(qiáng)度不夠而影響貨物運(yùn)輸安全性和穩(wěn)定性的情況;4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支墊時(shí)操作不便,影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容稻夫草支墊新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、墊體強(qiáng)度高、捆扎操作方便的防火防水抗變形草支墊。稻夫草支墊新型包括墊體和捆扎墊體的緊固箍,其特征在于所述墊體內(nèi)設(shè)有用于提高墊體強(qiáng)度的加強(qiáng)層,墊體內(nèi)和/或外表面設(shè)有防火防水層。所述墊體還設(shè)有至少兩個(gè)供穿入貨物固定帶的捆扎孔。所述墊體的上表面還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層。所述加強(qiáng)層由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì)纖維編織網(wǎng)構(gòu)成。所述防火防水層包括由防水涂料構(gòu)成的防水層和由阻燃劑構(gòu)成的防火層,其中, 所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯,所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁或硅系阻燃劑。稻夫草支墊新型通過(guò)設(shè)置防火防水層,不僅可起到防火防水作用,而且還有利于墊體的定型,進(jìn)而可防止墊體局部松散、脫落現(xiàn)象的出現(xiàn);通過(guò)加強(qiáng)層可增強(qiáng)墊體的強(qiáng)度,從而提高墊體的抗變形能力;通過(guò)耐高溫層可進(jìn)一步改善墊體的強(qiáng)度和承載能力,尤其適合用于運(yùn)輸具有較高溫度的貨物;捆扎孔結(jié)構(gòu)能夠極大地方便捆扎操作,提高工作效率。
目前,在用火車或汽車運(yùn)輸卷鋼過(guò)程中,有使用鋼制或木制座架,也有使用一次加壓成型的凹型草支墊架或臺(tái)階型草支墊架。鋼制或木制座架防滑性能差、運(yùn)輸成本高且浪費(fèi)大量木材;臺(tái)階型草支墊架加工煩瑣且不利于卷鋼的穩(wěn)定性;為此,人們?cè)O(shè)計(jì)出一種凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架,并且,其進(jìn)一步將凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架作成了分體式草支墊架,這樣在實(shí)際使用中就可根據(jù)需要調(diào)節(jié)底支墊的長(zhǎng)短,以利于節(jié)約原材料和操作方便。但這種調(diào)節(jié)不靈活,只能在有備份調(diào)節(jié)底支墊的情況下調(diào)節(jié)草支墊架的長(zhǎng)短;同時(shí),要想調(diào)節(jié)支墊架的長(zhǎng)短,還必須要儲(chǔ)備有大量不同尺寸的用于調(diào)節(jié)支墊架長(zhǎng)短的底支墊,這樣即浪費(fèi)了物資,又給組合支墊架帶來(lái)了不必要的安裝煩瑣,且這種草支墊架的連接強(qiáng)度不高。
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國(guó)各地,積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng),并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
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公司名稱 原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司
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