河北中通鐵路配件有限公司主營：高鐵預埋件、抗震設施預埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁支架支座、現貨多元合金共滲、遮板欄桿預埋件、接觸網鋼板、楔形鋼板、預埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產品
邊墩防落梁擋塊套筒
附近N4鋼筋一端設彎鉤，N4’鋼筋兩端設彎鉤，N5不設彎鉤，鋼筋位置與波紋管位置抵觸時，可適當調整鋼筋位置，橋墩墊石施工前應核實固定、活動支座設置位置，保證安裝完畢后墊塊與墊石之間應留有空隙，滿足梁體正常運營狀態(tài)伸縮。

非固定墩梁底鋼構件順橋向預留溫度位移量，橫橋向鋼板與擋塊之間留10的間隙。擋塊至梁底的高度詳見擋塊參數表，要求擋塊頂到梁底留10的間隙。邊墩上利用支承墊石作為橫向擋塊，先在梁底預埋鋼板和套筒，然后用螺栓安裝工字鋼構件，工字鋼與支撐點是之間留30的間隙

由于防腐要求各有不同，工期也就不同 一般熱鍍鋅產品 鋅層厚度可達80μm以上 防腐年限可達30年 顏色為銀白色 也有再上一層深灰色保護封閉漆，這樣防腐效果更好，有效的保護鋅層，可使其防腐發(fā)揮大作

有咋軌道預應力混凝土連續(xù)梁（懸臂灌筑、單線）邊墩防落梁措施構造震峰值(Ag≤0.1g)
梁體澆筑時將焊接有套筒及錨固鋼筋的預埋鋼板在梁體相應位置，梁體澆筑完成后，將焊接成形的防落梁擋塊通過螺栓安裝于梁體底部。
防落梁預埋鋼板應采用多元合金共滲+鈍化處理，擋塊以及螺栓采用滲鋅處理，多元合金共滲工藝符合《鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術條件》的要求。

梁體防落梁擋塊現澆梁、單線簡支箱梁  跨度：（48+80+48）直、曲線設聲屏障防落梁構造
鋼板采用Q235B材質厚度24 鋼板應采用鍍鋅防腐處理
單線雙線標準梁橫向順向抗震限位擋塊 橫向橋順向橋 
抗震擋塊用鋼板與H型鋼滿焊而成，通過螺栓預預埋在梁體內的套筒連接成整體。
橫向防落梁擋塊距離墊石內邊緣50，擋塊與墊石間塞以木塊擠緊。

在固定支架立樁上投上相對標高點，底部應焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應有足夠的剛度和穩(wěn)定性。