柴油機的冬季維護

柴油車天冷要勤于保養(yǎng)

在一般的印象中，人們普遍認為柴油車有冒黑煙的現(xiàn)象。柴油車在爬坡、超載的時候排放黑煙會超標，事實上，關鍵不在柴油技術沒有達到標準，而是由于柴油車對保養(yǎng)有嚴格的要求。由于柴油車汽缸壓力比一般的汽you車高一倍，在低溫的時候特別應該注意，此外，氣溫驟降對混合氣來說燃燒環(huán)境更加惡劣，因此，冬季是柴油機容易出問題的季節(jié)，應該特別注意。②電動起動：利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24V。

濾芯要勤換

冬季，通常由于柴油機的工作環(huán)境差，就需要勤換空氣濾芯、柴油濾一般來說常規(guī)的標準是每5000公里更換一次濾芯，天熱的時候如果不更換問題不大，但是在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高，最duo不超過5000公里一定要更換濾芯，否則會加大發(fā)動機的磨損，影響車子的壽命。而如果采用了保護接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，人體電阻遠大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。

變頻器的功能

控制電機的啟動電流

當電機通過工頻直接啟動時，它將會產生7到8倍的電機額定電流。這個電流值將大大增加電機繞組的電應力并產生熱量，從而降低電機的壽命。而變頻調速則可以在零速零電壓啟動（也可適當加轉矩提升）。

一旦頻率和電壓的關系建立，變頻器就可以按照V/F或矢量控制方式帶動負載進行工作。使用變頻調速能充分降低啟動電流，提高繞組承受力，用戶最直接的好處就是電機的維護成本將進一步降低、電機的壽命則相應增加。降低電力線路電壓波動在電機工頻啟動時，電流劇增的同時，電壓也會大幅度波動，電壓下降的幅度將取決于啟動電機的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會導致同一供電網(wǎng)絡中的電壓敏感設備故障跳閘或工作異常，如PC機、傳感器、接近開關和接觸器等均會動作出錯。而采用變頻調速后，由于能在零頻零壓時逐步啟動，則能最da程度上消除電壓下降?？烧{的轉矩極限通過變頻調速后，能夠設置相應的轉矩極限來保護機械不致?lián)p壞，從而保證工藝過程的連續(xù)性和產品的可靠性。目前的變頻技術使得不僅轉矩極限可調，甚至轉矩的控制精度都能達到3％～5％左右。即用金屬刷子或gua刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。在工頻狀態(tài)下，電機只能通過檢測電流值或熱保護來進行控制，而無fa像在變頻控制一樣設置精que的轉矩值來動作。

可控的加速功能

變頻調速能在零速啟動并按照用戶的需要進行均勻地加速，而且其加速曲線也可以選擇（直線加速、S形加速或者自動加速）。而通過工頻啟動時對電機或相連的機械部分軸或齒輪都會產生劇烈的振動。這種振動將進一步加劇機械磨損和損耗，降低機械部件和電機的壽命。另外，變頻啟動還能應用在類似灌裝線上，以防止瓶子倒翻或損壞。濟南中屹能源科技有限公司全部采用進口柴油發(fā)電機組，較之國產機械無論在技術、性能、油耗、噪音處理以及電壓、頻率穩(wěn)定性、過載能力等方面都有較強優(yōu)勢。

柴油發(fā)電機維修機組的開機與停機步驟發(fā)電機維修開機步驟

1、旋動燃油微調操作手柄或按動“油機升速”按鈕，使柴油機門固定在相當于機組怠速位置（約500-700rpm）。

2、打開電源開關、電源指示燈亮，然后，撳下預供油按鈕，開動預供泵，每次運轉不超過30S，如下次運轉達不到要求，應停30S后重復一次，直至油壓達到0.2-0.3MPa時（僅對帶預供油泵），在撳下起動按鈕，使柴油機起動，此時，運轉指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后，柴油機仍不能起動，則應待2min后再作第二次起動，如連續(xù)三次不能起動，應檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時，對裝有預熱裝置的機組，可先將預熱開關向外拉到第I位，此時預熱器接通，2min后，再將預熱開關向外拉到第II位，此時，在預熱器接通的同時，接通電磁閥，燃油進入預熱器，這時撳下起動按鈕，使柴油機起動。起動成功后，應將預熱開關推回原始位置。(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負載。在起動過程中，由于蓄電池電壓跌入較大，可能會出現(xiàn)監(jiān)控儀的顯示器數(shù)字起伏波動，這時只要按一下“信號解除”按鈕即可消除此現(xiàn)象。