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INA軸承的軸向定位

1、對于不同類型的INA軸承，軸向定位的方式也應(yīng)不同。

2、對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承可選用軸肩和外殼孔的檔肩單向支撐，而不必采用專門的定位裝置，套圈在軸向的移動可由軸承本身支撐。

3、作為固定支承的徑向軸承，其內(nèi)外圈在軸向都要固定在左支承。

4、作為需要補償軸的熱伸長的游動支承中，如安裝不可分離型軸承時，只需要固定其中一個套圈，游動的套圈不固定。

5、在游動支承中安裝分離型軸承，如短圓柱滾子軸承、滾針軸承，則兩個套圈都需要固定。

INA軸承的調(diào)試

INA軸承安裝完畢后，加入規(guī)定的潤滑劑，然后進行一次試運行，檢查雜訊和INA軸承的溫度。試運轉(zhuǎn)應(yīng)在部分負荷的條件下進行，在轉(zhuǎn)速范圍較大的情況下，應(yīng)以中低轉(zhuǎn)速運行。

在任何情況下，滾動INA軸承都不應(yīng)在無負荷條件下起動并加速至高速運轉(zhuǎn)，因爲(wèi)滾動部件可能會在INA軸承滾道上滑動，損壞滾道，保持架也可能會承受不被允許的壓力。 正常情況下，INA軸承會發(fā)出均勻的;咕嚕＂聲。

INA軸承發(fā)出嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說明潤滑不充分。INA軸承發(fā)出不均勻的隆隆聲或捶擊聲，大多是因爲(wèi)INA軸承中存在雜物，或INA軸承在安裝過程中受損。 起動后INA軸承溫度立即升高，這是正?，F(xiàn)象。

例如，在採用脂潤滑的情況下，INA軸承溫度要等到潤滑脂在INA軸承內(nèi)部均勻分佈后才會下降，此后將達到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高，說明INA軸承內(nèi)部可能潤滑劑過多，或INA軸承發(fā)生了徑向或軸向變形，或則是間隙過小。其他原因還包括，相關(guān)零組件造或安裝不當(dāng)，或密封件摩擦過大。

在試運轉(zhuǎn)過程中或試運轉(zhuǎn)剛結(jié)束后，應(yīng)檢查密封件，查看是否正常工作，還應(yīng)檢查潤滑設(shè)備以及油槽的油位。可能還需要抽取潤滑劑樣本，以判定INA軸承內(nèi)部是否受到污染，或INA軸承內(nèi)部的零部件是否磨損。

安裝對INA軸承的影響

INA軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過盈量不符，也很容易造成INA軸承故障，過盈量大，很容易造成INA軸承內(nèi)圈因過大的張應(yīng)力而崩裂，過盈量過小，也很容易造成INA軸承內(nèi)圈“弛緩”。

INA軸承組裝配合游隙配合不當(dāng)，也容易造成INA軸承故障，游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱，隨著溫度的不斷上升，INA軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同，相互之間存在著溫差，因而膨脹量也略有不同，也就造成配合間隙的進一步減少，加據(jù)INA軸承的生熱。間隙過大，滾子的振動加大，加劇滾子和滾道的沖擊，同時也易造成內(nèi)部負荷分布不均，承載滾子減少，中央滾子負荷過大。