擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。系統(tǒng)具有特殊記憶體保護(hù)裝置，門(mén)禁編碼及系統(tǒng)數(shù)據(jù)不會(huì)因斷電而消失。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。橋式智能擺閘由剛開(kāi)始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。柱式擺閘主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點(diǎn)是成本較低，占用空間較少等。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門(mén)禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開(kāi)始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市的規(guī)模和人口規(guī)模的增大，非常多場(chǎng)所為了更加方便管理(guǎnlǐ)人員進(jìn)出采用了通道系統(tǒng)。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國(guó)經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開(kāi)發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案。

擺閘

  擺閘是垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)閘門(mén)從而達(dá)到攔阻、放行的目的。擺閘寬度比翼閘寬，對(duì)于拖帶行李的游客、或者殘障的游客較為良好，但缺點(diǎn)也和翼閘一樣，容易被尾隨通過(guò)、以及同時(shí)多人搶行，

也同樣需要工作人員引導(dǎo)。露天場(chǎng)合也不適用；

通道閘系統(tǒng)工作模式在通道閘產(chǎn)品中，提供了兩種工作模式以供用戶根據(jù)不同的使用場(chǎng)合或要求進(jìn)行選擇：常開(kāi)模式和常閉模式，擺閘特有防風(fēng)模式。不同形式的鎖定機(jī)構(gòu)就構(gòu)成了擺閘各種不同出入控制系統(tǒng)，或者說(shuō)實(shí)現(xiàn)了擺閘出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用。通道閘系統(tǒng)工作方式在通道閘產(chǎn)品中，在入、出口均提供了三種工作方式以供用戶選擇：受控通行、自由通行、禁止通行。即一個(gè)通道在放行狀態(tài)及常閉狀態(tài)下各有九種工作方式可供用戶選擇：

1）    入、出雙向受控，入、出口都需讀卡方可通行；

2）    入向受控，出向自由，入口需讀卡，出口無(wú)需讀卡即可通行；3）入向受控，出向禁止，入口需讀卡，出口禁止行人通過(guò)；4）    入向自由，出向受控，入口無(wú)需讀卡通行，出口需讀卡通行；

5）    入向自由，出向自由，入口和出口無(wú)需讀卡即可通行；

6）    入向自由，出向禁止，入口無(wú)需讀卡，出口禁止行人通過(guò)；

7）    入向禁止，出向受控，入口禁止行人通過(guò)，出口需讀卡方能通行；

8）    入向禁止，出向自由，入口禁止行人通過(guò)，出口無(wú)需讀卡即可通行；9）入向禁止，出向禁止，通道切斷，入口和出口杜絕行人通過(guò)；