襄陽金笛機電設備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

東風7型0007號機車 1980年代初，當時中國鐵路的調車柴油機車主要為東風5型、東方紅5型柴油機車，以及已經停產的東風2型、東方紅2型柴油機車，比較適用于3000噸左右的牽引定數，但隨著貨物列車牽引定數增加，這些機車還不能全部滿足機械化駝峰編組站的作業(yè)要求[1] 。因此，根據中國鐵路運輸的發(fā)展需要和當時特別缺少重型調車機車的實際情況，中華人民共和國于1980年初向北京二七機車工廠下達了設計任務書，要求研制裝車功率為2000馬力的東風7型電傳動調車柴油機車，以構成1200馬力(東方紅5型)、1650馬力(東風5型)、2000馬力(東風7型)三大功率等級的調車柴油機車系列。北京二七機車工廠在科學研究院機輛所、大連內燃機車研究所、永濟電機廠等單位協作下，于1980年6月開始設計東風7型柴油機車。

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