國(guó)標(biāo)熱壓P11合金三通管道-君道-國(guó)標(biāo)冷拔P11合金三通管道
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河北君道管道設(shè)備制造有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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張海棟
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省滄州市
P11合金三通的性能主要取決于鋼的含碳量和顯微組織。在退火或熱軋狀態(tài)下,隨含碳量的增加,三通的強(qiáng)度和硬度升高,而塑性和沖擊韌性下降,焊接性和冷彎性變差。
P11合金三通的時(shí)效通常有淬火時(shí)效和應(yīng)變時(shí)效兩種,都是由間隙元素作用引起的,主要是由于碳﹑氮﹑氧的重新分布所造成。
P11合金三通由高溫快速冷卻后性能隨時(shí)間而變化的現(xiàn)象。鋼中含碳量﹑脫氧程度和含氮量對(duì)淬火時(shí)效都有很大影響,低碳鋼﹑脫氧不充分的沸騰鋼和含氮量較高的鋼發(fā)生淬火時(shí)效顯著,含碳約0.3%的中碳鋼,由淬火時(shí)效所引起的性能變化已大為減弱,含碳約0.6%的高碳鋼,實(shí)際上不起時(shí)效硬化作用。
淺談跨越三通
跨越三通是一種用于集中供熱管道的配件,由于需要長(zhǎng)期埋在地下,還要跨越障礙物等需要,所以其質(zhì)量的好壞直接決定了厚底供熱的安全與穩(wěn)定,現(xiàn)在我就跨越三通生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)給大家講解一下。
跨越三通的焊接,這是一個(gè)老生常談的話題,焊接是一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié),因?yàn)榭缭饺ǔD曜邿崴业搅斯┡竟?jié)的時(shí)候,主管道的溫度甚至可以達(dá)到一百度以上,而且壓力也是很高的,可以高達(dá)16公斤壓力甚至更高。這就要求焊接的時(shí)候必須是探傷焊,探傷焊就是要保證焊縫處沒(méi)有夾雜和氣孔。而很多客戶不知道里面的事情,但是這關(guān)乎以后的管道運(yùn)行正常與否,氣孔和夾雜的存在使得管道的壽命嚴(yán)重降低。
跨越三通顧名思義是要跨越障礙物等,埋在地下的時(shí)候可能要跨越煤氣管線和自來(lái)水或者伸出支管。很多客戶為了以低價(jià)抓住客戶也就是使得本來(lái)有的管道是需要焊接帶度數(shù)的彎頭或者彎管,但是很多廠家就是直接在管子上拉出度數(shù)后直接焊接,這就造成了管道結(jié)合的焊縫更多從而增加了焊縫的風(fēng)險(xiǎn)。P11合金三通P11合金三通
無(wú)縫三通主管比支管厚2毫米
很多客戶不知道,真正的無(wú)縫三通的主管的厚度起碼要比支管厚2個(gè)毫米,為什么?主要是因?yàn)槔浒蔚墓に嚒?
外地的客戶不知道三通的生產(chǎn)工藝,可能覺(jué)得三通多厚就是多厚,主管的厚度和支管的厚度是一樣的,其實(shí)不然。
這也是區(qū)分接嘴三通和假無(wú)縫三通的重要的區(qū)分的方式,目前的無(wú)縫三都是冷拔的工藝制成的。
接嘴三通的主管和支管的厚度是完全一樣的,接嘴三通就是在主管上拔制出一個(gè)口來(lái)之后再焊接一個(gè)支管,磨平焊縫便是接嘴三通,這種形式的三通目前很普遍深受五金市場(chǎng)和貪圖價(jià)格的客戶所接受,但是真正的過(guò)工程這種形式的三是不能被客戶接受的,但是不是真正的行家很多時(shí)候也是看不出來(lái)他們的區(qū)別的,成為不法商家欺騙客戶獲取暴li的方式P11合金三通P11合金三通
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