氣化站臥式60立方lng儲罐 LNG儲槽性能 材質(zhì)標準

遼陽正陽低溫是生產(chǎn)低溫儲罐企業(yè)，擁有一、二、三類壓力容器的設(shè)計制造能力和，專業(yè)制造低溫液體儲罐品種有：液氧儲罐、液氬儲罐、液氮儲罐、二氧化碳儲罐、液化天然氣儲罐、丙烷儲罐、甲烷儲罐液化石油氣儲罐等，針對氣體充裝站生產(chǎn)的汽化器、低溫液體泵、氣體匯流排等成套設(shè)備，針對集中供氣系統(tǒng)的配套設(shè)備有汽化器、減壓裝置、增壓泵、緩沖罐等。以高科技精密制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于鋼鐵、冶金、結(jié)構(gòu)、化學(xué)工業(yè)、制藥、食品、玻璃、民用、事業(yè)、等行業(yè)。
NG儲罐是盛裝液化天然氣的設(shè)備，該設(shè)備對絕熱性和密封性要求很高。是外殼為Q345，內(nèi)膽為0Cr18Ni9Ti，中間填充珠光砂，采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設(shè)備氣密性高，熱傳導(dǎo)率低，蒸發(fā)損失率低，使用壽命長。廣泛應(yīng)用于LOX,LN2,LNG,LAr氣化站，調(diào)峰站，加氣站以及液化工廠。根據(jù)現(xiàn)場情況需要一般分為立式儲罐或臥式儲罐。目前LNG加氣站分類是按照儲罐的容積大小來分類的，如三級站定義為儲罐溶劑小于等于60立方米的加氣站。二級站是儲罐大于60立方米小于120立方米，一級站通常就是3個60立方米的儲罐。氣化站沒有幾級站之說，但大家在建站時要考慮一個問題，槽車配送的問題，如果您的儲罐太小，很難配送?；蛘吲渌统杀竞芨?，
Lng儲罐預(yù)冷主要步驟：
1、先用低溫氮氣預(yù)冷
2，檢查卸車軟管完好狀況，管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。
3，將槽車壓力升高，打開槽車氣相閥門，檢查軟管連接處有無泄漏。
4，打開儲罐上部部進液閥向LNG儲罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮氣，待儲罐壓力上升至0.2MPa，關(guān)閉槽車氣相閥門，儲罐保冷15min后，打開儲罐氣相管路上手動放空閥排空氮氣。升降壓反復(fù)進行。
5，判斷儲罐內(nèi)部溫度，通過測滿閥放出氣體，用溫度計測定，至預(yù)期值時，氣體預(yù)冷工作完成。
Lng儲罐預(yù)冷的必要性：
LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG低溫儲罐在正式進入低溫液體前，要首先進行充分的冷卻，即預(yù)冷過程。LNG低溫儲罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)異的低溫性能，但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對于304材質(zhì)管路，在工作溫度為-162℃時，100m管路大約收縮300mm。
LNG管路的收縮和補償是一個需要細心考慮的重要問題。兩個固定點之間，由于冷收縮產(chǎn)生的應(yīng)力，可能遠遠超過材料的屈服點。特別是對于LNG儲罐內(nèi)的管道要求更加嚴格，一旦出現(xiàn)問題，將會產(chǎn)生嚴重后果。在管路設(shè)計中已經(jīng)考慮有效的措施來補償。在LNG設(shè)備和管路上，為了補償冷收縮，采用彎管補償。
lng儲罐的要求高。由于罐內(nèi)儲存的是低溫液體，儲罐一旦出現(xiàn)意外，冷藏的液體會大量揮發(fā)，氣化量大約是原來冷藏狀態(tài)下的３００倍，在大氣中形成會自動引爆的氣團。因此，ＡＰＩ、ＢＳ等規(guī)范都要求儲罐采用雙層壁結(jié)構(gòu)，運用封攔理念，在層罐體泄漏時，第二層罐體可對泄漏液體與蒸發(fā)氣實現(xiàn)完全封攔，確保儲存。
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