提高牽引力的另一方式是增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)。
增加圍包角也可以增大牽引力，特別是井下用膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。
帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力?。s為 板輸送機(jī)的1/3-1/5），而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性很強(qiáng)，線路長(zhǎng)度和輸送寬度均可以根據(jù)需要而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)1km以上。可以安裝在狹窄的隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在高空或有一定危險(xiǎn)的區(qū)域。
根據(jù)生產(chǎn)使用情況的要求，帶式輸送機(jī)可靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)料．也可以向一點(diǎn)或多點(diǎn)位卸料。

皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。
皮帶輸送機(jī)發(fā)展歷史
中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn) [3] 。
1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。

皮帶輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從初的供料點(diǎn)到終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。
膠帶輸送機(jī)又稱皮帶輸送機(jī)，輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng)，適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃至+40℃范圍內(nèi)使用，被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。

帶式輸送機(jī)身為鋼架落地式，鋼架式機(jī)身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸及調(diào)正方便。
皮帶機(jī)機(jī)身安裝可調(diào)節(jié)高度電機(jī)，可根據(jù)使用調(diào)節(jié)機(jī)身高度，機(jī)身若裝有倒正開(kāi)關(guān)，可以正輸送，也可以逆輸送。
可按下列順序?qū)⑤斔蜋C(jī)各部件運(yùn)至該件安裝處。一般順序?yàn)椋簞澲行木€—安裝機(jī)架（頭部傳動(dòng)裝置—中間架—尾架）—安裝下托輥及改向滾筒——輸送帶鋪設(shè)在下輥上—安裝上托輥—輸送帶繞過(guò)頭尾滾筒——輸送帶接頭—張緊輸送帶—安裝其他輔助裝置。
安裝皮帶機(jī)時(shí)各部分要求沿中心線不要歪斜，整個(gè)機(jī)身要求平直，各連接件的螺栓應(yīng)擰緊。
帶式輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)拉緊膠帶，給膠帶以足夠的張力，以保證輸送機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)輸中膠 帶不會(huì)在傳動(dòng)滾筒上打滑，初張力靠膠帶的懸度調(diào)整。
輸送機(jī)安裝調(diào)試時(shí)或機(jī)械與運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，膠帶在一處或數(shù)處跑偏，則應(yīng)根據(jù)膠帶運(yùn)行方向和跑偏方向確定跑偏原因，分別調(diào)整托輥和各改向滾筒。
膠帶在滾筒處跑偏時(shí)，一般是往那邊偏，既往那邊調(diào)，調(diào)法是通過(guò)滾筒軸承處的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)整滾筒位置。