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神奇的集裝箱建筑

近年來隨著建筑觀念的發(fā)展，集裝箱建筑從使用者自主興建的臨時(shí)性建筑，逐漸進(jìn)入了建筑師的視野而成為正規(guī)的業(yè)務(wù)之一。

如今，集裝箱的神奇魅力體現(xiàn)在許多方面，集裝箱建筑已經(jīng)逐漸融入社會(huì)，尤其是作為基本組件的獨(dú)立完整的特性。徹底靈活和自由想象的符合現(xiàn)代個(gè)性化發(fā)展的趨勢(shì)，也滿足了新時(shí)代人們對(duì)私人定制的特殊要求。

?集裝箱本身擁有很高的強(qiáng)度，承受荷載的能力甚至超過一般普通建筑物，并且還具有防腐蝕和一定的防火能力。

?造價(jià)比傳統(tǒng)建筑更為便宜，且可二次利用，不會(huì)產(chǎn)生過多的建筑垃圾。

?由于集裝箱本身的尺寸是固定的，所以每一個(gè)集裝箱既可以作為單獨(dú)的一棟建筑，也可以是組成某一建筑的一個(gè)單元模塊，簡(jiǎn)化了施工工序，易組裝易拆卸。

住人集裝箱可以自己買材料回家搭建嗎？

如今的住人集裝箱已經(jīng)非常的普遍了，如果是在農(nóng)村，也想要搭建這樣的一個(gè)住人集裝箱，那么可不可以自己買材料回來搭建呢？

其實(shí)從工程難易程度方面來看的話，住人集裝箱的確不是那么的簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覀兌贾垃F(xiàn)在的木匠他們?cè)谥谱鬟@一個(gè)方面是有著很多的一些區(qū)別的，在以前的時(shí)候可能全部使用一些手工材料，但是現(xiàn)在有很多的時(shí)候，他們都是需要使用到一些特別的材料的，而且雖然對(duì)于那些工廠而言，在生產(chǎn)住人集裝箱的時(shí)候，每一塊材料是用在什么地方都已經(jīng)確定了，再加上他們的使用說明書，在進(jìn)行搭建的時(shí)候可能是比較容易的，但是如果并不是一個(gè)物件的話，其實(shí)這也是具有非常大的難度的。

所以說如果我們想要搭建住人集裝箱的話， 好還是有防腐木材料，然后去聘請(qǐng)那些懂這個(gè)方面工藝的工匠，這樣才能夠幫助我們更好的去進(jìn)行完成，不然的話一旦搭建出現(xiàn)了問題，可能都會(huì)損壞材料，到時(shí)候可能就會(huì)花更多的錢了，所以說我們還是沒有必要自己去進(jìn)行折騰，因?yàn)椴皇呛軐I(yè)的話，那么做出來可能都達(dá)不到自己想要的效果。

集裝箱本身限重

每個(gè)集裝箱的開箱門上都有較大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個(gè)別有的HQ會(huì)有 MAX GROSS: 32000KGS。

這是集裝箱箱體可以承受的較大強(qiáng)度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

如果貨物確實(shí)超重又不能分割，那么可以選擇超重箱。這里會(huì)增加是選重費(fèi)，一般碼頭/堆場(chǎng)將船公司的普通干箱堆碼在一起，如果要選擇其中特別的加重柜（如前面談到的20加重柜）， 碼頭、堆場(chǎng)必須逐個(gè)查找，由此產(chǎn)生的選柜費(fèi)一般跟規(guī)定柜費(fèi)同價(jià)。

集裝箱運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。