冠縣大川交通設(shè)施有限公司堅持以 “顧客就是上帝”的經(jīng)營理念，真誠服務(wù)于社會 ，顧客滿意是我們的目標(biāo)，企業(yè)的生命和產(chǎn)品質(zhì)量共存！歡迎新老客戶前來咨詢洽談業(yè)務(wù)！
高速公路防撞護(hù)欄板也叫波形護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄、波形護(hù)欄板，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由鋼管立柱支撐一種連續(xù)高速公路防撞結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、波紋鋼梁的物理變形來吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，防止車輛沖出高速公路以外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故損失。
高速公路防撞護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)結(jié)構(gòu)，它鋼柔相間的防撞具較強的吸收碰撞能量的能力，且具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種防撞設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，施工安裝簡單方便損壞后容易更換等等優(yōu)點
高速公路防撞護(hù)欄板要求等級應(yīng)為A級以上，省級公路防撞護(hù)欄板防撞等級應(yīng)為B級以上。
高速公路防撞護(hù)欄板的常用型號：
Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Grd-Am-2E 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
高速公路防撞護(hù)欄板產(chǎn)品的價格要根據(jù)防撞等級和工程圖紙設(shè)計要求的不同來進(jìn)行詳細(xì)計算才能準(zhǔn)確報價，一般高速公路防撞護(hù)欄板產(chǎn)品價格會受鋼材市場的行情情況變化。

鍍鋅三波波形護(hù)欄的防撞能力比鍍鋅雙波波形護(hù)欄的高。這些級別的護(hù)欄板主要區(qū)別在護(hù)欄板的波形、材質(zhì)等方面。在防護(hù)效果方面還可以分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過渡板。
高速公路離不開護(hù)欄板的防護(hù)，很多人覺得護(hù)欄板都是一樣的，其實在不同的路段護(hù)欄板是有差別的。那么什么路段該選擇什么樣的護(hù)欄板呢？在拐彎路段一般比較容易發(fā)生碰撞，車輛轉(zhuǎn)彎的時候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護(hù)級別較高的護(hù)欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區(qū)等都需要安裝防護(hù)級別較高的防護(hù)產(chǎn)品

波形護(hù)欄是靠近水的組合波板鋼護(hù)欄的懸崖路段設(shè)置公路，車輛碰撞，波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，它是不易被破壞，與車輛和乘客有很好的保護(hù)作用。為確保道路交通安全，應(yīng)在濱江棧道、橋涵等處加設(shè)福清分公司。由于護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。因此，廣泛應(yīng)用于高速防撞設(shè)施中，有一半以上是我們高速使用的這種波形護(hù)欄是靠近水的組合波板鋼護(hù)欄的懸崖路段設(shè)置公路，車輛碰撞，波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，它是不易被破壞，與車輛和乘客有很好的保護(hù)作用。為確保道路交通安全，應(yīng)在濱江棧道、橋涵等處加設(shè)福清分公司。由于護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。因此，廣泛應(yīng)用于高速防撞設(shè)施中，有一半以上是我們高速使用的這種波形護(hù)欄波形護(hù)欄

按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級
高速公路波形防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分，對防止行車事故起著重要作用按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級
高速公路波形防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分，對防止行車事故起著重要作用