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品牌 金童游樂
產(chǎn)地 廣州
人數(shù) 單人雙人
規(guī)格 3代
驅(qū)動方式 電動
適用年齡 5歲以上
材質(zhì) 五金+滾塑
可售賣地區(qū) 全國
商品介紹

親子卡丁車廠家 廣州電動卡丁車廠家 金童游樂

卡丁車結(jié)構(gòu)

卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡單,由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成??ǘ≤嚥僮骱啽悖囀执魃戏雷o頭盔和手套,只須記住左腳剎車,右腳加油門,轉(zhuǎn)向比是3:1到5:1,即可馳騁賽場??ǘ≤嚨妆P很低,離地僅4厘米,跑道光滑平整,使車手感到風(fēng)馳電掣,加 上咆哮的轟鳴,體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道,卡丁車會自動熄火停止前進,不會翻車,保障了車手的。


卡丁車是英文KARTING的譯音,意為微型運動汽車,卡丁車運動于1940年在東歐開始出現(xiàn),到了20世紀50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架,一臺兩沖程發(fā)動機,四個獨立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛,而又刺激的特點,所以迅速風(fēng)靡世界, 1962年由國際汽車聯(lián)合會巴萊斯特主席創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會,后更名為世界卡丁車聯(lián)合會。


對于初學(xué)者來說,想讓卡丁車動起來,跑完整個賽道并不是難事,難的是怎么能更快更順暢地跑完全程,并獲得駕駛的快感。怎么開好卡丁車,真的是一門技術(shù)活。什么是卡丁車?在學(xué)會怎么開好卡丁車之前,初學(xué)者需要真正了解什么是卡丁車?這個問題看似簡單,卻是開好卡丁車的基礎(chǔ)。你真的了解卡丁車嗎?根據(jù)國際卡丁車委員會(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定??ǘ≤噷V浮耙孕⌒推蜋C或電動機為動力,使用直徑小于350mm的充氣輪胎,距地面總高度(不含頭枕)小于650mm,前輪導(dǎo)向,后輪驅(qū)動,無差速裝置和避震結(jié)構(gòu),四輪持久接觸地面,由人駕駛的單座微型賽車。



卡丁車由于車型小巧,車底距地面僅4厘米左右,玩家感覺到的速度要比卡丁車的實際速度提高2到3倍,時速50公里的卡丁車會讓玩家感覺與時速100到150公里的家用車相似,所以玩家要克服速度快的心理恐懼,其實速度沒有你想的那么快??ǘ≤囋谶^彎時,會產(chǎn)生類似F1賽車轉(zhuǎn)向時那樣的橫向加速度(約3-4倍重力加速度)。但得益于超低的底盤,只要帶扣好,手抓緊,完全沒有了傳統(tǒng)賽車的危險,所以初學(xué)者體驗的時候可以盡可能往彎道的極限速度去靠近,感受平日里駕駛完全感受不到的賽道上的刺激??ǘ≤囻{駛技巧一般娛樂型卡丁車的賽道會由U彎、S彎、高速彎三種構(gòu)成。每條賽道不僅寬度、長度不同,而且直道和彎道的特點以及組合方式也各不相同,所以線路選擇是非常重要的。下面我們來簡單了解一下這三種彎道的過彎技巧和注意事項。


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選擇合適的場地對于初學(xué)者來說,還是要選擇標準的場地,另外通過簡單的培訓(xùn)之后再去挑戰(zhàn)。這里給題主推薦一個不錯的去處——浙江卡丁車場。浙江卡丁車場位于浙江國際賽車場內(nèi),臨近杭州蕭山國際機場,距離機場車程50分鐘,距離上海市中心約190公里,兩小時車程。賽車場內(nèi)配有專業(yè)標準賽道,以及全亞洲卡丁車中心,隨到隨開。<


“卡丁”(karting)是一項刺激的、具有魅力的運動,安裝初級發(fā)動機的車輛,時速大約是100公里;而安裝高級競賽發(fā)動機的車輛能達到160公里以上的時速。同時,由于車型小巧,車底板距路面僅4厘米,車手實際感覺到的速度要比車輛實際速度高2倍到3倍,就是說感覺時速達300公里以上。在駕車轉(zhuǎn)彎時,會產(chǎn)生象一級方程式賽車轉(zhuǎn)彎時那樣的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度),使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。

駕駛卡丁車不僅可以給駕駛者帶來身體上、視覺上的高度刺激和樂趣,還是對青少年實施技能教育,培養(yǎng)他們不畏艱苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素質(zhì)、自覺遵守紀律和各項法規(guī)、樹立良好道德觀念、適應(yīng)社會發(fā)展普及汽車駕駛技術(shù)、汽車基礎(chǔ)理論知識和機械常識、提高動手能力的好課堂。

起源編輯

卡丁車運動于1940年在東歐開始出現(xiàn)并逐漸推廣,五十年代末才在歐美

卡丁車


卡丁車

普及并迅猛發(fā)展,當(dāng)時這種運動稱之為“高卡(GO KART) ”。五十年代末,人們已不在滿足于用卡丁車僅進行休閑娛樂,而以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動也廣泛開展起來,但組織形式十分松散,車輛規(guī)格和比賽規(guī)則也不統(tǒng)一。為了防止該項運動自流和指導(dǎo)其正確發(fā)展,統(tǒng)一標準便于管轄,在全世界推廣卡丁車運動,1962年由國際汽車聯(lián)合會當(dāng)任主席巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會,負責(zé)在世界范圍內(nèi)普及、促進卡丁車運動,監(jiān)督實施統(tǒng)一的規(guī)則和技術(shù)標準,外文簡稱是CIK-FIA。經(jīng)過近16年的演變,在1978年卡丁車委員會經(jīng)改組成立了國際汽車聯(lián)合會新的卡丁車委員會,當(dāng)時會員協(xié)會只有15個。從那時起,卡丁車運動有了很大的改變,形成了現(xiàn)代卡丁車運動,使卡丁車進入了一個新的發(fā)展時期,并使其成為了培養(yǎng)現(xiàn)代汽車運動、尤其是方程式賽車車手的基礎(chǔ)和橋梁。每年在全世界范圍內(nèi)參加卡丁車各類活動的人數(shù)已達8千萬左右。

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