卡簧

      對(duì)于在軸承轉(zhuǎn)速高，承受較大的軸向負(fù)荷的場(chǎng)合下，螺母與軸承套圈接觸的端面要與軸的旋轉(zhuǎn)軸線垂直，否則擰緊螺母會(huì)破壞軸承的正確安裝位置，降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命，特別是軸承內(nèi)孔與軸的配合為松配合時(shí)更要嚴(yán)格控制。為防止螺母在旋轉(zhuǎn)過程中松脫，要采取適當(dāng)?shù)姆浪纱胧脦Р勐菽负椭箘?dòng)墊圈緊固軸承以防止螺母松動(dòng)。緊固時(shí)要將墊圈的內(nèi)齒置入軸的鍵槽內(nèi)，再將任一外齒彎入螺母的糟口內(nèi)。

卡簧

擋圈別稱卡簧，分成孔用擋圈和軸用擋圈，起徑向限位開關(guān)功效，能夠避免別的零件徑向晃動(dòng)。成形加工工藝多選用板才剪壓，作用截面呈錐型，裝配線后多見“線形觸碰”一部分大型號(hào)規(guī)格選用線纜盤繞成形，剪壓不必要原材料的加工工藝做成，截面呈標(biāo)準(zhǔn)矩形框。擋圈的歸類：平擋圈：一個(gè)可分離的大部分平的密封圈，其中或外一部分用于向心圓柱滾子軸承外側(cè)或內(nèi)圈擋邊。斜擋圈：具備“L”形截面的可分離圈，于外一部分功效作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。中擋圈：多列或多列滾子軸承中的可分離圈，用以分隔并正確引導(dǎo)各列滾子。

      中型擋圈是在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內(nèi)的一個(gè)可分離的圈，用于隔離兩列滾子并引導(dǎo)滾子。中型擋圈高硬的質(zhì)點(diǎn)分布在較軟的基體上，與基體內(nèi)的固體潤(rùn)滑劑及孔隙中的潤(rùn)滑油一起組成了特殊的減摩—耐磨材料，其耐磨壽命提高9倍以上。一般外徑200mm以下、壁厚2 mm以上。中型擋圈與螺旋擋圈在生產(chǎn)加工和使用特性上有相似之處，都是由鋼絲壓扁繞制而成，經(jīng)過熱處理和表面處理，具有良好的彈性和韌性。中型擋圈分軸用和孔用兩類，有多種形式尾端可供選擇。粉末冶金中型擋圈：采用粉末冶金工藝生產(chǎn)的系列中擋圈已取代鋼制中擋圈。中型擋圈的材料組織是：珠光體+石墨+符合滲碳體+孔隙。