本公司創(chuàng)辦于1999年，是溫州地區(qū)知名電機轉子鐵芯制造商，自有廠房3000平米，已通過IATF16949認證，擁有20多臺45-160噸高速沖，50多付大回轉鐵芯疊鉚模具。

汽車玻璃的升降是通過汽車玻璃升降器電機的工作來完成的?，F(xiàn)有技術的汽車玻璃升降器電機，由電機部件、刷架組件、插座組件和減速機部件組成，刷架組件設于電機部件和減速機部件之間，插座組件連接于刷架組件上，減速機部件包括減速箱體及在減速箱體內(nèi)設置的相互嚙合的傳動蝸輪和傳動蝸桿，傳動蝸輪上裝有負載輸出軸，傳動蝸輪為塑料件（可降低工作噪音），傳動蝸桿為鋼制件，傳動蝸桿的右軸端與電機部件的輸出軸連接，傳動蝸桿的中間由球面軸承支承，傳動蝸桿的左軸端懸空設置。缺點是：刷架組件的刷架體與插座組件的插座殼體為連體注塑結構，在刷架與插座之間采用的是連體的插片，當不同的主車廠采用不同的對接插頭時，玻璃升降器電機配套廠家都要做一付插座與刷架一體化的模具，此模具結構復雜，耗時長，費用高；另外，當電機運行時，電機轉子轉動，帶動傳動蝸輪轉動，帶負載后，蝸輪給蝸桿一個反作用力，此反作用力產(chǎn)生一個軸向分力和一個徑向分力，當負載力矩增大后，此徑向分力會使電機軸向外產(chǎn)生彈性爪間隔配合，在轉子包塑的軸向另一端設有墊片及卡于轉軸的周向表面的卡簧，墊片位于轉子包塑及卡簧之間。本實用新型結構新穎、安裝便捷、運作效率高、耐腐蝕、成本低、壽命長