導(dǎo)致機(jī)油油面升高若柴油機(jī)溫度過(guò)高。濾后的空氣經(jīng)帆布軟管進(jìn)入增壓器的壓氣機(jī)，增壓是提高柴油機(jī)功率、改善柴油。下降，影響了起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)力矩，導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)功率下降，進(jìn)一步使的柴油機(jī)起動(dòng)困難，一旦柴油機(jī)起動(dòng)成功并正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，柴油機(jī)各部件的溫度迅速提高，再次起動(dòng)就變得容易，為解決柴油機(jī)低溫起動(dòng)困難問(wèn)題，一般柴油機(jī)都配有低溫起動(dòng)預(yù)熱裝置如火焰預(yù)熱塞?？梢詽M足環(huán)境溫度低于-20℃左右時(shí)柴油機(jī)的起動(dòng)要求，如果冬季低溫時(shí)，起動(dòng)預(yù)熱裝置失效或損壞，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，柴油機(jī)就會(huì)起動(dòng)困難，火焰預(yù)熱塞的工作原理是柴油機(jī)的起動(dòng)開(kāi)關(guān)上一般都有三個(gè)檔位。。