公司新聞

綠色環(huán)保，鋰電先xian行——杭叉鋰電池叉車批量交付順豐集團

     金秋九月，碩果累累，在這收獲的季節(jié)里，杭叉集團（以下簡稱杭叉）根據(jù)年初與順豐集團（以下簡稱順豐）達成的鋰電池叉車指zhi定供應(yīng)商協(xié)議，將鋰電池叉車批量交付順豐各個基地，全力配合順豐完成物流chan產(chǎn)品分揀、包裝、配載等多項工作。為順豐成為zui值得信賴和尊敬的速運公司添磚加瓦。

     順豐是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，秉承著“快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念，順豐自1993年成立以來，快速躍居中國速遞行業(yè)領(lǐng)ling先地位，是中國投遞速度較快的快遞公司之一。滿意度連續(xù)9年穩(wěn)居行業(yè)榜首。

     杭叉本次交付于順豐的鋰電池叉車，綠色、安全、高效、可靠，與順豐“快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念恰恰相同。杭叉鋰電池叉車，采用新能源電動汽車傳導式快速充電技術(shù)，可在短時間內(nèi)快速充滿電，效率速度上比傳統(tǒng)的鉛酸電池快了3-6倍！對于使用叉車頻率極高的順豐，杭叉鋰電叉車高效快捷的充電效率，與順豐物流倉儲基地有條不紊的產(chǎn)品分揀、包裝、配載等多項工作完wan美結(jié)合，使得物流搬運更加優(yōu)質(zhì)高效。

杭州叉車品牌鋰電池叉車特點：

、全交流控制系統(tǒng)，電機免維護；

2、采用18650單體，每個單體具有安全保護裝置，確保鋰電池的使用安全；

3、快速充電技術(shù)，鋰電池可在短時間內(nèi)快速充滿電；

4、鋰電池超長質(zhì)保五年或使用1萬小時（先到為準）；

5、鋰電池組采用IP67密封結(jié)構(gòu)，防塵防水；

6、鋰電池免維護，無重金屬污染，綠色環(huán)保；

7、再生制動（鋰電池叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下，驅(qū)動電機變成發(fā)動機，通過控制器給鋰電池反復充電，節(jié)能高效）。

展會

杭叉在2018亞特蘭大物流展上向世界展露崢嶸

     2018年美洲規(guī)模領(lǐng)ling先的制造、配送、搬運和供應(yīng)鏈解決方案博覽會——“美國亞特蘭大世界物流展（MODEX 2018）”于2018年4月9日在美國亞特蘭大喬治亞世界大會中心隆重開幕，美國亞特蘭大國際物流展MODEX是由美國物料搬運協(xié)會舉辦，展覽會兩年一屆。

      杭叉做為國內(nèi)領(lǐng)ling先的叉車出口商在MODEX平臺上向世界展露崢嶸，攜XF系列液化氣小輪距叉車、XF系列內(nèi)燃叉車、四支點小輪距電叉、A系列三支點電動平衡重式叉車、A系列1.2噸鋰電池搬運車、A系列1.5噸迷你型搬運車、78XE II高空作業(yè)平臺等適應(yīng)美國標準的常規(guī)性系統(tǒng)產(chǎn)品參加了本次展會。

     XF系列為目前杭叉的高gao端車型，在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色，如XF系列內(nèi)燃叉車能為客戶提供更高的生產(chǎn)力和降低運營成本，達到歐III排放標準，是一款環(huán)境友好型叉車，同時提高減振器，采用復合發(fā)動機減振器和全浮式傳動達到操作舒適。

      而本次展示的小輪距產(chǎn)品的具有通過性好、機動性好的特點。另外歐美等發(fā)達國家及地區(qū)大力推動液化氣叉車的使用，這種清潔、經(jīng)濟的液化氣更以滿足對碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)高效運作等需求。杭叉液化氣叉車在歐美等發(fā)達國家占有一定的市場份額，本次展示的XF系列液化氣小輪距叉車，無論是在戶內(nèi)和戶外，甚至是環(huán)保要求特別高的工作環(huán)境都能出色的完成物料搬運任務(wù)。

     杭叉A系列產(chǎn)品具有高效率、舒適、穩(wěn)定、安全的特點。A系列1.2噸鋰電池搬運車是基于A系列叉車開發(fā)，具有A系列交流電叉的所有優(yōu)點，并在電池方面采用了長壽命、綠色環(huán)保的磷酸鐵鋰單體電池，且每個單體具有安全保護裝置，確保鋰電池的使用安全。

行業(yè)知識

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（下）

解決冷卻系統(tǒng)過熱措施

2、1內(nèi)燃機系統(tǒng)

調(diào)整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適，保證被動輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機的點火時間，使內(nèi)燃機燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時間內(nèi)流過散熱器的水量將增加，散熱性增加，而水泵排量則取決于水泵轉(zhuǎn)速，水泵轉(zhuǎn)速取決于被動輪的轉(zhuǎn)速，被動輪的轉(zhuǎn)速取決于主動輪或被動輪的直徑，因此我們總是希望增加水泵的轉(zhuǎn)速，但是，如果水泵轉(zhuǎn)速過快則會縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進水管中的水流速不超過3m/s的條件下，可以適當加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。

2、2散熱器系統(tǒng)

提高焊接質(zhì)量，防止zhi脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強，制造簡單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。對于不同叉車的冷卻系統(tǒng)，風扇與散熱器之間的zui佳距離是不同的，只有通過試驗找到zui佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達到zui佳效果。

2、3風扇系統(tǒng)

加大風扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片zui大圓周速度，使用凸面葉片等措施，都可增大通風量，提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大，當其超過某一臨界值時，排風的風向?qū)㈦S著葉片安裝角的增加，軸向排風將逐漸減少，而徑向排風將逐漸增大，徑向排風不但不能冷卻散熱器，而是對叉車各部件進行了二次加熱。同時，風扇轉(zhuǎn)速也不能太快，因為驅(qū)動風扇的功率與風扇轉(zhuǎn)速的三次方成正比。若轉(zhuǎn)速太快，則內(nèi)燃機功率損失太大。