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軸承套管的介紹

軸承套管廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產(chǎn)軸承套管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應(yīng)用。

軸承套管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，軸承套管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

軸承套管按形狀分為：外六角內(nèi)圓鋼管、外圓內(nèi)六角鋼管、內(nèi)外六角鋼管、平橢圓鋼管、橢圓鋼管、三角管、L型鋼管、八角管、蘑菇型管、面包型管、D型管、凹型管、凸型管、傘型管、P型管、元寶型管等軸承套管，軸承套管形狀是根據(jù)用戶需要而生產(chǎn)的。

軸承套管的焊接方式

（一）高頻焊

高頻焊用于焊接軸承套管是較新的技術(shù)。其生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性，高頻焊接具有較電源功率，對不同的材質(zhì)、外徑壁厚的管材都能達(dá)到較高的焊接速度。與弧焊相比，是其焊接速度的10倍以上。因此，生產(chǎn)一般用途的不銹鋼管具有較高的生產(chǎn)率。因為高頻焊接速度高，給焊管內(nèi)毛刺的去除帶來困難。目前，高頻焊軸承套管尚不能為化工、核工業(yè)所接受，這也是其原因之一。從焊接材質(zhì)看，高頻焊可以焊接各種類型的奧氏體不銹鋼管。同時，新鋼種的開發(fā)和成型焊接方法的進(jìn)步，也成功地焊接了鐵素體不銹鋼AISI409等鋼種。

（二）弧焊

軸承套管要求熔深焊透，不含氧化物夾雜，熱影響區(qū)盡可能小，鎢極惰性氣體保護(hù)的弧焊具有較好的適應(yīng)性，焊接質(zhì)量高、焊透性能好，其產(chǎn)品在化工、核工業(yè)和食品等工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。焊接速度不高是弧焊的不足之處，為提高焊接速度，國外研究開發(fā)了多種方法。其中由單電極單焊炬發(fā)展采用多電焊炬的焊接方法在生產(chǎn)中應(yīng)用。70年代德國首先采用多焊炬沿焊縫方向直線排列，形成長形熱流分布，明顯提高焊速。一般采用三電極焊炬的弧焊，焊接鋼管壁厚S≥2mm，焊接速度比單焊炬提高3-4倍，焊接質(zhì)量也得以改善?；『概c等離子焊組合可以焊接更大壁厚的鋼管，此外，在氣中5-10%的氫氣，再采用高頻脈沖焊接電源，也可提高焊接速度。多焊炬弧焊適用于奧氏體和鐵素體軸承套管的焊接。

軸承套管的質(zhì)量要求

（一）精軸承套管多用碳素結(jié)構(gòu)鋼制或采用含有少量其他合金元素的低合金鋼，并且等有害殘余元素含量有相應(yīng)要求；

（二）軸承套管表面不得有裂縫、結(jié)疤、錯位、、壓痕、毛刺和深的劃道存在。允許有不超過壁厚允許負(fù)公差的其他缺陷存在；

（三）焊接定徑以后經(jīng)正火熱處理，不但消除焊接應(yīng)力和冷加工硬化，而且改變金屬組織結(jié)構(gòu)，細(xì)化晶粒，改善鋼管的力學(xué)性能；

（四）有些軸承套管要求無氧化或光亮的表面就需要用光亮的冷軋鋼帶卷為原料或鋼管拋光處理。退火和正火熱處理也必須在保護(hù)氣氛下進(jìn)行，保持表面的光潔度；

（五）軸承套管為了滿足用戶后續(xù)加工的要求和使用性能，規(guī)定必須通過相關(guān)工藝檢測，如壓扁試驗、彎管試驗、擴(kuò)口試驗、水壓試驗和無損探傷檢查等；

（六）某些特殊用途的鋼管還提出一些特殊要求，如汽車傳動軸管要求靜扭矩破壞值不低于規(guī)定值等；

（七）軸承套管的外毛刺必須清除，普通管清除以后的殘留高度不得超過0.5mm，精密管則不允許存在；

（八）軸承套管往往使用在承受一定壓力或受力條件下的結(jié)構(gòu)件，所以對其力學(xué)性能定立較高的要求，在成形和焊接的過程中均產(chǎn)生一定的應(yīng)力和冷加工硬化。