云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司主營：柴油發(fā)電機(jī)組,云南發(fā)電機(jī)組,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組,云南發(fā)電設(shè)備

控制系統(tǒng)主要功能：

具有手動(dòng)、自動(dòng)、測試停機(jī)

具有各種安全保護(hù)功能

對運(yùn)行中的各種故障進(jìn)行記憶

LED故障顯示報(bào)警

顯示電壓、電流、頻率等

可以外接電腦，但是需要控制器具有RS232，485端口

柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間過載會(huì)怎樣：

機(jī)組運(yùn)行時(shí)通常不能過載，但是可以承受短期的過載。如果機(jī)組過載時(shí)間過長（超

過額 定功率）可能會(huì)發(fā)生一些狀況。

包括：

冷卻系統(tǒng)過熱

發(fā)電機(jī)繞組過熱

潤滑油濃度分解造成油壓過低

機(jī)組壽命減短

進(jìn)行表面處理

通過使用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼的表面淬火等）、表面化學(xué)熱處理（鋼的表面滲碳、滲氮等）、噴涂、噴焊、鍍層、沉積、滾壓等，改善表面的耐磨性。這是很有效和很經(jīng)濟(jì)的方法之一。

改善工作條件

盡量避免過大的負(fù)荷、過高的運(yùn)動(dòng)速度和工作溫度，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲

沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)低速(怠速)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。

這種聲音是氣門與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門間隙過大或過小，柴油機(jī)都不能正常工作。氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、 吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門間隙。