壓漿臺(tái)車構(gòu)成本壓漿臺(tái)車設(shè)想為挪動(dòng)式，首要由主動(dòng)上料體系、主動(dòng)稱重體系、微電腦主動(dòng)、水泥灰漿攪拌體系、拖動(dòng)車架底盤體系等局部。

本適用新型利用，省力,更易于推行， 本創(chuàng)造一種高速攪拌壓漿臺(tái)車，其特性是含有車架,車架上有螺旋運(yùn)送機(jī)構(gòu)，高速攪拌機(jī)構(gòu)，壓漿泵和節(jié)制器高速攪拌機(jī)構(gòu)由高速攪拌筒，支架和高速攪拌機(jī)電，壓漿泵進(jìn)口管講與高速攪拌筒連通。

確保橋梁的質(zhì)量，實(shí)用于配制壓漿劑并將壓漿劑灌入管講內(nèi)，一種預(yù)應(yīng)力管講壓漿臺(tái)車,包羅車架,車架前部設(shè)有水泥投料罐和外加劑投料罐,車架的后部設(shè)有攪拌機(jī)，壓漿泵，水箱，操縱臺(tái),正在所述的水泥投料罐和外加劑投料罐下部出口劃分有運(yùn)送管講,該運(yùn)送管講的另外一端正在攪拌機(jī)的上部,所述的攪拌機(jī)上部設(shè)有水泥秤罐和外加劑。

速攪拌儲(chǔ)料桶，可貯存400千克的漿體。崎嶇速攪拌相合營(yíng)，可實(shí)現(xiàn)向壓漿裝備不問中斷供料。 臺(tái)車構(gòu)造，臨盆高，攪拌質(zhì)量好。

因?yàn)橹茲{，儲(chǔ)漿一體化雙桶瓜代，牢靠實(shí)現(xiàn)后張梁預(yù)留孔講的陸續(xù)壓漿,明顯了事情,不只了行業(yè)對(duì)壓漿工藝的要求,并且兩桶程度,高度低落二分之一,可勾銷上料機(jī)構(gòu),顯明整車高度,越發(fā)和運(yùn)輸。

智能壓漿臺(tái)車普遍用于公路，鐵路，橋梁建立工程及部門化工企業(yè)臨盆。具有主動(dòng)稱重、主動(dòng)上料、主動(dòng)、打印票據(jù)、高速攪拌、低速攪拌、主動(dòng)壓漿、挪動(dòng)，主動(dòng)化法式高，操縱易學(xué)等特性。首要用于制梁場(chǎng)的公路裝備。

智能壓漿臺(tái)車是五大體系合一的新型壓漿機(jī)器。具有：料體系；動(dòng)上料、計(jì)量體系；動(dòng)（高速）攪拌、中儲(chǔ)體系；動(dòng)（泵送）壓漿、穩(wěn)壓體系;走體系。