耐候鋼板材質(zhì)介紹

耐候鋼板材質(zhì)

1、鐵素體不銹鋼。含鉻12%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 ， 耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼。

2、奧氏體不銹鋼。含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。

3、奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，并具有超塑性。

4、馬氏體不銹鋼。強(qiáng)度高，但塑性和可焊性較差。

耐候鋼板的優(yōu)良特性

耐候鋼板在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼板產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼板產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼板的國外發(fā)展歷史

☆ 20世紀(jì)初開始研究，起源于歐美；

☆ 1900年歐美科學(xué)家先發(fā)現(xiàn)Cu可以改善鋼在大氣中的耐蝕性能。

☆ 1933年美國的U.S.Steel公司首先研制出耐腐蝕高抗拉強(qiáng)度的含Cu低合金鋼--Corten鋼，并在60年代不涂漆直接應(yīng)用于建筑和橋梁。

☆ 其中應(yīng)用較為普遍的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系列和高Cu、Cr、Mn合金化的Corten-B系列。

☆ 在60-70年代耐候鋼板便在歐美得到了廣泛應(yīng)用。

☆ 當(dāng)前的耐候鋼板均是在Corten鋼的基礎(chǔ)上演變而來，有的為提高強(qiáng)度加Nb、有的為提高焊接性能降P加Mn等等。