拉簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧， 其鉤的形式有側鉤拉簧,長鉤拉簧,英式鉤拉簧,德式鉤拉簧,半圓鉤拉簧,鴨嘴鉤拉簧等等,"鉤"是用來保證拉伸彈簧的拉力來源,一般用圓截面材料彈簧鋼制成,在不承受負荷時，拉簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙,利用拉伸后的回彈力(拉力)工作, 用以控制機件的運動、貯蓄能量、測量力的大小等，大多數(shù)的拉伸彈簧通常在一定程度的張力下，即使是在沒有任何的負載的情況下。這種初始的張力決定了在沒有任何負載的情況下，拉伸彈簧盤繞的緊密程度。拉簧廣泛用于呼吸設備、運動控制、移動設備、手工工具、家庭護理設備、減震、泵彈簧、機械與電子的防護硬件、流體控制閥、機械航天部件、促動器、開關設備機器、儀表中 其材料有不銹鋼、琴鋼、高碳鋼、磷銅、油回火合金彈簧鋼等。











長期供應不銹鋼拉簧 固定拉簧 量大從優(yōu)
一、更換短彈簧是否會對減震器造成嚴重損壞？短彈簧是指自由長度短于 原彈簧和安裝后初始長度，支撐力強，承載力高的彈簧。次修改是為 了提高一級操控性能；短彈簧是專門為原車設計的，它可以減少車身，提 高車輛的整體美觀性，保證車輛在轉彎過程中的穩(wěn)定性和支撐性。彈簧兩 端外圈尺寸與原車相同，與原車減震器完全匹配，無損傷。二、為什么要 改裝短彈簧？主要是為了提高操控性，在增加硬度方面，可以提高懸架的 滾動能力，減少車身彎曲時的滾動。降低車體高度可以同時降低車體 重心，減少轉彎時車體重量的轉移，提高穩(wěn)定性。而降低車高也能兼顧美 觀效果。