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１．具有較高的抗拉、抗彎、 抗剪和抗扭強(qiáng)度

 在混凝土中摻入適量鋼 纖維，其抗壓強(qiáng)度提高10%~80%（C50以上混凝土提高幅度顯著），抗拉強(qiáng)度提高50%~100%，抗彎強(qiáng)度提高50%~80%，抗剪強(qiáng) 度提高50%~100%。試驗(yàn)表明，長度為5~15mm，長徑比為10~30的超短鋼纖維抗壓強(qiáng)度提高幅度較短纖維大得多，但抗拉強(qiáng)度 、抗折強(qiáng)度較短纖維低得多。

 ２．具有卓越的抗沖擊性能

材料抵抗沖擊或震動(dòng)荷載作用 的性能，稱為沖擊韌性，在《公路水泥混凝土纖維材料鋼纖維》JT/T通常的纖維摻量下，沖擊抗壓韌性可提高2~7倍，沖擊 抗彎、抗拉等韌性可提高幾倍到幾十倍。

 ３．收縮性能明顯改善

在通常的纖維摻量下，鋼纖維 混凝土較普通混凝土的收縮值降低7%~9%。

 4．抗疲勞性能顯著提高

鋼纖維混凝土的抗彎和抗壓疲 勞性能比普通混凝土都有較大改善。當(dāng)摻有1.5%鋼纖維抗彎疲勞壽命為1×106次時(shí)，應(yīng)力比為0.68，而普通混凝土僅 為0.51；當(dāng)摻有2%鋼纖維混凝土抗壓疲勞壽命達(dá)2×106次時(shí)，應(yīng)力比為0.92，而普通混凝土僅為0.56。

 ５．耐久性能顯著提高

   由于鋼纖維混凝 土抗裂性、整體性好，因而耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高。

 

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